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電瓶後移~完美施工
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[動力]
電瓶後移~完美施工
yuza
(魚)
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新北市 汐止區 來自 台北汐止
發表於 2008-4-6 10:34 PM
#31
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SUNNY-MIT
發表:
請教魚兄:
我對此方案很有興 ...
用汽車百貨賣的車用打氣機打氣阿
有事找我,請電0931-215-006
yuza
(魚)
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新北市 汐止區 來自 台北汐止
發表於 2008-4-6 10:39 PM
#32
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shangz
發表:
請問這電瓶後移的工程
是在哪裡施工的丫
...
施工地點
台北市濱江街350號
電瓶後移施工工資---1000元
線材費用---看使用的線材等級而定
有興趣直接call我吧
0931-215-006 魚
SUNNY-MIT
(SUNNY)
90cc菜籃族
文章 187
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臺中市 太平區 來自 台中
發表於 2008-4-6 10:42 PM
#33
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yuza
發表:
用汽車百貨賣的車用打氣機打氣阿
瞭解,這麼有智慧的答案
明天就去買
yuza
(魚)
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新北市 汐止區 來自 台北汐止
發表於 2008-5-4 12:38 AM
#34
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SUNNY-MIT
發表:
瞭解,這麼有智慧的答案
明天就去買
小管
(PB-小管)
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桃園縣 平鎮市 來自 PB
發表於 2008-5-4 12:52 AM
#35
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下次魚大可能會把引擎都後移了
呵呵呵~~睡不著來亂滴
chenss
Focus ST
文章 6769
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苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2008-5-4 06:53 PM
#36
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車子的配重每家車廠的看法都不太一樣
像是BMW始終堅持前後50:50 車頭長長的 引擎挪得很靠後
也有車廠主張前60後40的比例最完美
絕大多數前驅車都是車頭比較重 引擎跟變速箱都在車頭
而且越大cc數的引擎會越嚴重
後置引擎的車子剛好相反
中置引擎的重心算是最平衡的(後座成了引擎室 只有前座能坐兩個人)
前置引擎前輪驅動的車子 不建議搞成像BMW那種50:50的配重
因為動力輸出的時候 車子重心後移會向後仰 這時前輪的下壓力會降低
馬力小還沒感覺 馬力大就很容易滑胎 車頭重一些雖然可以改善這個問題
不過在彎道卻會推頭的很嚴重 重心都在前面 剎車車子前傾重心更往前移雪上加霜不利於操控
所以50:50的配重還真的只適合像BMW那種前置引擎後輪驅動的車
動力輸出重心後移 反而增加了驅動輪的下壓力 進灣剎車重心也不會過度集中在車頭影響操控
這是我一直很不喜歡前驅車的原因 偏偏後驅跟四驅的車子不只少還都不便宜
最便宜的算是硬皮鯊了吧
喇逼
腳踏車魔人
文章 74
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臺北市 士林區
發表於 2008-5-6 05:52 PM
#37
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樓上的大大賜教了,我又多學了一些。
collin0404
重機
文章 465
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其他 來自 高雄
發表於 2008-5-6 10:46 PM
#38
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chenss
發表:
車子的配重每家車廠的看法都不太一樣
像是 ...
只是移顆電瓶;比重不會差太多的!
不過操控明顯變好!
缺點是前座離心加大了;會讓自己有想換桶椅的衝動!
現在讓我再換其他的FF車系;我還是會把電瓶移到後頭!.....
五甲
(五甲)
輕量Smart
文章 1275
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嘉義縣 阿里山 來自 嘉義阿里山
發表於 2008-6-11 10:54 PM
#39
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電瓶後移配重是有差一點但效果不大吧
其實電瓶後移有一個最大好處 壽命會變長因為不會熱
魚大問一下你有把電瓶盒拆掉嗎?如果拆掉電腦怎麼辦
yuza
(魚)
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新北市 汐止區 來自 台北汐止
發表於 2008-6-12 01:23 AM
#40
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五甲
發表:
電瓶後移配重是有差一點但效果不大吧
其實 ...
電瓶盒有拆掉
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