我的看法跟Jerry差不多。

胎壁軟的胎皮，用圈寬去撐開來，再搭配微高的胎壓，是比較好的方式。
我的圈寬是7吋半，搭配214/45/17的CSC3，胎壓維持在34磅~36磅，打
最滿是在36磅。38磅感覺有些小跳，我是流用ST避震器。

大大你現在才知道馬牌的好啦
不過我的是在兩年前換CSC 2的  
感覺在轉彎的時候很晃說
你換的CSC 3會不會也有同樣的情形呢

不過馬牌的真的開在路上超安靜的
剛換好時有時真的感覺不到有輪胎聲說

同事的車是
GOLF GTi
j數應該沒問題

他的是真的去磨到...因為只有破掉那輪
胎璧有一圈明顯的泥土痕跡
其他3輪都是乾乾淨淨

據他說他有在路口迴轉  不知道是不是去擦到安全島
導致胎璧破掉

csc真的是蠻軟的

也可以利用冷熱胎壓來掌控彈跳與舒適的調整
只不過  胎還沒熱之前   市區行駛  還是要注意

所以還是要注意一下

如果力道真的太大
那就沒輒了

再加上  過彎的時候
胎壁已經不是我們眼睛看到靜止時的那樣
又尤其胎壁比較軟  變型量的產生  有可能還是會因為受力的角度  導致與輪圈產生切割作用
所以  不管什麼胎  都還是小心一點   胎只會一天比一天貴
我三年前自己在北二高一百多巡航
左後掃到鐵片
當下根本沒感覺  出了隧道  看到路間兩台車再換備胎
當下覺得不妙   趕緊價深坑交流道
開車門一看    毀了
225/40/18  YOKOHAMA  V-103
剛裝好的新胎  不到一個禮拜
相隔一個禮拜   9500---->10500
真的是眼前一黑
差點暈倒

215/45/17 輪胎在4/1號之後就漲價了
原本4XXX多的馬牌都要破5000

我問到最便宜試車麗屋 5199 等級V 德國製
但是我不是去車麗屋裝 ㄏㄏ

老實說我覺得我裝的價位不算便宜
車麗屋一條5199 四輪含裝送訂位
但是我再另一間裝 4條22000
他的地位跟輪胎平衡我覺得比較細心一點!

這條胎真的滿特別的
我之前裝595EVO  胎壓打30左又 我都會覺得跳 還會聽到輪胎拍打地面的聲音
現在這條CSC3 胎壓打38 反而覺得很軟Q
壓到坑洞反應好向原廠胎一樣 軟軟的 悶聲就過 好像原本的595EVO胎壓打28一樣= =
我有裝胎壓偵測器 應該可以好好的監控他!!

14000有點貴耶 一條塊7000..........

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