存檔 | 收藏
點閱數:10,506
[動力] 柴油共軌系統原理及引擎管理系統原理 & TDCI黑煙問題
   阿浩

版主
文章 2905
用戶失蹤天數 3924
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
高雄市 岡山區 來自 嘉義<->岡山
發表於 2010-6-26 08:00 PM 
大家都好有學問


君子之交淡如水;小人之交甜如蜜 
   文哥 (艾爾文)

版主
文章 2197
用戶失蹤天數 1360
點數 1   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 來自 _M2H_被小山包圍
發表於 2010-6-26 08:02 PM 
ok40 發表:
受益良多,解決了我心中不少的疑感

改天你在跟我重點式分析.....   因為我看不完

從小就沒辦法好好的看完一篇文章     


簽名 ? 我會把 3 簽的很小...... 
   z8ii (TDCI RS ...YA)

版主
文章 5712
用戶失蹤天數 567
點數 1   戰績 0   改裝 0   故障 0
屏東縣 潮州鎮 來自 屏東
發表於 2010-6-26 10:58 PM 
艾爾文 發表:



改天你在跟我重點式分析.....   因為 ...

+1


 
無頭像
   ok40

重機
文章 986
用戶失蹤天數 1280
點數 11   戰績 0   改裝 0   故障 0
彰化縣 二林鎮 
發表於 2010-6-27 07:17 PM 
艾爾文 發表:



改天你在跟我重點式分析.....   因為 ...

其實我也只是重點看一看而已 ,沒你想的那麼認真


 
   被海放王~海放~

版主
文章 3672
用戶失蹤天數 3892
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
屏東縣 東港鎮 
發表於 2010-6-28 07:09 AM 
而黑龍的出現主要是因為油氣混合時機及刻意為了動力把油壓提高及太快速的注入燃油及大幅提高共軌壓力造成的結果
只要控制噴油及油氣混合出的效果得當即不會產生太大的黑煙.....

這點我很認同.....
至少我的真的是這樣....



被海放王~專被海放!! 
   灰柴厲害

遊客
文章 1013
用戶失蹤天數 4514
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
來自 青蘋果樂園
發表於 2010-6-30 12:14 AM 
RacingTec 發表:
2. 柴油車產生黑煙是為了保護引擎?降低黑煙就是對引擎損傷?
ANS: 這部份如果成立的話那就實在可笑.
目前全球柴油引擎製造廠商,無一不以降低黑煙為訴求,為何全球都要這樣做,肯定是有一定的原因的.
如果說黑煙較高就是對引擎保護較好時,那新一代的柴油車款及較晚出廠的柴油車肯定均比上一代及早期黑煙程度更低.
那不就表示這些新的技術新的引擎就是不顧引擎的壽命?那這些引擎技術開發廠商就不必均走向如何把黑煙降低的研發上了

前一兩年原廠為了解決手排TDCI黑煙排放問題,還將電腦升級讓黑煙量降低
如果黑煙降低會傷到引擎,那原廠不就自討苦吃...


 
   被海放王~海放~

版主
文章 3672
用戶失蹤天數 3892
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
屏東縣 東港鎮 
發表於 2010-6-30 01:02 AM 
難道.......
有人說謊.....
為了掩飾?????


 
   z8ii (TDCI RS ...YA)

版主
文章 5712
用戶失蹤天數 567
點數 1   戰績 0   改裝 0   故障 0
屏東縣 潮州鎮 來自 屏東
發表於 2010-6-30 09:11 AM 
被海放王~海放~ 發表:
難道.......
有人說謊..... :1 ...

幹......喜歡黑煙就去幹ㄚ
管他的....馬的:18 :18 :18


 
   nyo1113 (♀ 周.董 ♂ ~**)

腳踏車魔人
文章 98
用戶失蹤天數 2331
點數 1   戰績 0   改裝 0   故障 0
新竹縣 新埔鎮 
發表於 2010-6-30 12:31 PM 
不錯的一篇解說,感謝大大的知識分享   


☆★ N.Y.O ★☆ ~** 
   卓一 (小卓)

重機
文章 1092
用戶失蹤天數 2764
點數 4   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 來自 雞籠
發表於 2010-6-30 02:23 PM 
新式柴油引擎~燃油在噴射的時候有分前噴跟後噴喔....也就是噴射兩次...

前噴的用意有點像是先點個火

之後在搭配後噴讓整個火焰燃燒起來

詳情我找一下維修手冊


 




加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們