= =!!   應該事先練技術~~再改成跟阿昆一樣吧!!!~~~~都沒聽我 講一堆!!

小弟其實也有這種困擾說.......避震器是BC V1 前12後6......
拉桿方面前下兩點錢下四點~後下兩點後下井字...底盤改裝項目就這些.....
再山路上自己感覺還是會側傾....山路還好~但高速......真的很不夠用....
超恐怖的.......組尼調前25後30.......請問各位大大~要怎麼解決只問題呢?

前面硬一點沒關係~~~後面放軟一點~~!!!你後面比前面硬  看起來有點怪怪的數據~~~開起來應該像船吧!!

前面太軟頃的當然嚴重~~還有預壓的部分也是調整的重點!!!

拉桿的部分我認為前後上拉就OK了~~~不是比場地賽  車沒必要把下面拉得死死ㄉ~~到時跑出異音會更煩人!!

中文大～～～～我是之前去定位時～師父是跟我講說～前驅車後面要比前面硬～這樣過灣會有帶甩的感覺．．．
可是我發現後面太軟～過灣灣中遇到坑洞～避震器壓縮後回彈的感覺就快要失空一樣．．．屁股會頓一下．．．
超恐怖．．．．．避震器欲壓？什麼意思阿＠＠？

SRR後防頃 是個改側頃 不錯得選擇 效果還蠻明顯的

避震器不只阻尼的軟硬~~~彈簧的預壓也是安裝調教的重點~~~"預先承受的壓力"會讓車子操控以及乘坐會比較舒服或準確!!

前面調那麼軟推頭側頃推出去~~~後面調硬要帶甩甩出去~~~~~你覺得後果會如何!!~~

前面的支撐性一定要有吧~~~才顧後面!!!我可以想像你開山路的感覺~~還有高速公路的感覺!!!應該都有莫名的恐怖吧!!

開山路後面要帶甩~~~技術應該算要不錯了~~你前後都沒調配好~~~其實是很危險的唷!!

我也好想換防頃．．．．但．．．沒摳摳．．．．．

真的好複雜．．．．真的像你所說的～開山路跟開高速～都很恐怖．．．．
那我要怎麼設定～才會比較好跑勒？

+1

我想
這個大概就跟我說的"ㄍㄧ輪"時會跳的感覺差不多了
如果軟掉的瞬間又遇到顛簸  真的會連人生跑馬燈都出來了

之前一次就是在南迴彎道上 沒有預期到有路基沖失的坑洞
那一瞬間真的以為要衝去對面數石頭了

順便再請教
"ㄍㄧ輪"的正確說法應該叫什麼？