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[聚會活動] 給福特六和公司董事長的話...語重心長
   jsnu2000 (小張)

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發表於 2011-6-9 08:39 PM 
從服務廠一直縮編的情形下,就可以看出其管理出現問題
因為客戶不想回原廠保養或者是回廠保養的品質跟費用不成對比
讓客戶不想回廠保養,漸漸的營運也就會出問題
從姊姊的第一輛車嘉年華1.3 姊夫的你愛他1.6 ESCAPE2.0 ESCAPE2.3
到現在已對福特的服務沒信心已換成MAZDA 6 及VOLVO C30
我哥的第一輛車你愛他1.6到現在的小柴佛 雖然他對車子的動力及安全性是讚不絕口
但說到服務品質真的是有待加強
而我的第一輛車是日系車種 而第二輛因小柴佛子的動力及安全性讓我加入大柴蟒的行列
至今對於大蟒的空間操控性及安全性感到非常滿意它真的是一部好車
但對於其服務品質的話就覺得滿失望的因為加入大蟒至今已經回廠數次
有些問題都沒辦法一次解決都要回好幾次才能找到答案
福特阿福特 車子做得再好,沒有後勤的支援有用嗎?


 
   RC (阿西哥)

版主
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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2011-6-10 04:54 AM 
jsnu2000 發表:
福特阿福特 車子做得再好,沒有後勤的支援有用嗎?   

冰凍三尺非一日之寒
每個縣市有不同的經銷商
各經銷商就有不同的老闆
再旗下各保養廠又有不同的管理者
一人一把號  各唱各的調
技師到底聽主管? 還是聽老闆的? 還是聽六和總廠的?
能期望有多好的服務品質?
或者最低的期望...  能有一樣齊平的水準就好?!
很難 真的太難了
除非六和瘋了學中華汽車
砸大錢把所有保養廠收歸直營體系下...
我想真的很難很難

再來  技師一個月才領多少
你能期望技師有多大的工作熱誠?
兩萬多吧? 資深點三萬多... 幹十幾年也頂多四萬
去廠裡看都是年輕人心理就該有底
誰敖的下去?
眼看出去開店的前輩各各都賺錢
誰還有心繼續待在廠裡?
十個我認識的   
有五個在外兼差  
三個做不下去離職  
剩下兩個自己出去開店
不兼差誰活的下去?
不出去開店哪有機會往上爬?
當然順便把客人也帶走囉
廠裡永遠剩下還沒準備好出走的技師
以及一些新進人員
資方想發憤圖強之前  
想想是不是先照顧好勞方吧
這是惡性循環  永無止境
以上只是我的幻想  如有雷同純屬巧合...


   小咖 (小哥)

Focus ST
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新竹縣 竹東鎮 來自 新竹-碧落角
發表於 2011-6-10 08:25 AM 
RC 發表:


冰凍三尺非一日之寒
每個縣市有不同的 ...

認同+1

真的~~要培養出優秀的保修 人才~~
不只是一直啟用新人~還要有完整的維護能力經驗傳承

為何大家都會選擇離開~這是公司的責任!!
留不住人才~收費標準又要維持經營而比外邊昂貴!!

說比較不好聽的~~客戶是你們的衣食父母
有多少優秀的技師,檢修能力優秀,服務又客氣細心!!

態度決定高度,心態決定一切阿~~~~


 
無頭像
   灰太郎

100cc
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發表於 2011-6-10 09:12 AM 
其實原廠的技師們應該都有一定的水平吧
他們不是都要進修及學習新技術和吸收新資訊嗎
對於新車上市及一些保養方面的問題
公司應該也會對員工做教育訓練吧
雖然並不是每位技師都會非常專精
但找到對的人 就可替我們省下很多的時間和鈔票
個人相信不只FORD有這樣的問題而已
其他廠牌的車也會有一些問題產生...
就看個人的觀感了


 
   jsnu2000 (小張)

90cc菜籃族
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其他 來自 雲林
發表於 2011-6-11 08:26 PM 
kkt 發表:


感謝福特六和 董事長们,像這種不 ...

今天終於能夠體會K大的心情了,見識到保養廠修車的技術了
故障燈亮,修了2個禮拜還沒解決,換個東西都沒備料,每次都要等2~3天
等到的時候,裝上後才發現不是這個問題,又要換其他的零件,結果還是沒
備料,又要等2~3天等你們抓到問題點後,是不是又要等等等等等等.........
等到保固過後,才會修好啊!!!如果是這樣的話,請你們將車子回收,換一台
同等級的車給我在慢慢查問題吧!!不要浪費我的時間好嗎?


 
無頭像
   尾多賀 (尾多賀)

遊客
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臺中市 南屯區 
發表於 2011-6-14 09:34 AM 
我都指定技師保養維修,很感恩為我服務的技師。


 
無頭像
   winaiu

遊客
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來自 台中<==>台北
發表於 2011-6-14 08:04 PM 
每個廠牌其實都差不多
今天你買國產車 不過希望物美價廉
今天你買進口車  不過希望犒賞自己
但其實心裡都一樣 你今天才領多少錢要為公司賣命
做好沒獎賞做壞被人罵 台灣是個廉價勞工社會
每一間保養廠有好的技師也有差的技師
套一句流行語 好的技師帶你上天堂 差的技師帶你住套房

就像
今天把國產車開進保養廠一次5000公里都用原廠要花多少錢
今天把進口車開進保養廠一次5000公里都用原廠要花多少錢
車子的問題除非鬧很大死幾條人命才會好好處理
就像某牌之前在台灣出事都說車沒問題在國外出事台灣才開始招回


 
無頭像
   ubei

走路新手
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發表於 2011-6-18 03:09 PM 
snjsf2 發表:
我買的是2009年款的柴佛
我同學的柴佛
以 ...

之前在某篇我早就回過了,這台車能買不能買..想想一堆大陸件在裏面就很毛
上市以來,聽到的問題零件都是大陸來的就知道這品質不良早就不是一件新聞了.

別人在大陸生產零件都沒事換成福特就鳥事一堆,況且這台車sensor裝滿車,人家歐洲
是電腦一插,保養廠的維修人員查一查就知問題在那,換成台灣就是修車就當修電腦一樣
找不出問題就從記憶體一路拔一路換來找問題.只是電腦只要換個六、七個,汽車要換的
比較多一點而已!

說實話.mondeo上市就是為了讓保養廠的人員練功力的.我們跟歐洲對這些技術人員的看法是不同
人家歐洲人員把所謂的師傅當寶.不管教育訓練或是進修這些人員都能學到最新的東西
換成台灣就是自生自滅.搞到還要消費者自已想法子去找對的技師..笑死人了我買車還得研究
你這品牌的那間保養廠的技師技術好才行.出問題上網問還被人笑說你要找對技師.你說這品牌
經營的不是很好笑...


 
   a-fu

腳踏車魔人
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臺北市 大同區 
發表於 2011-6-22 02:53 AM 
也來鬥個嘴鼓
柴蟒的問題真多, 我09年的柴蟒牽到現在 ,燈泡換過五個, 依序是左前-> 右前-> 右後-> 左後-> 左前 ,害我現在天天注意右前大燈燈泡 ...
真的是蠻煩的,  特別後車燈是朋友開車追上來講我才知道....>.<

但是, 基於務實 ,我想開國產車 ,基於安全, 我選擇了福特, 縱使有這麼多車友抱怨的問題 ,我還是對柴蟒很滿意 ,今年又入手一部柴佛,
我覺得車本身不錯 , 六和的表現在國產車廠中規中矩,  天底下沒有完美的事, 車友們苛責歸苛責, 還是要給六和一點鼓勵 !!

進口車問題就很少嗎?

我開過VOLVO 850 4年 、 Audi A4 8年, 尤其是A4,  總代理永業沒事丟掉代理權 ,我整整兩個月沒地方修我的愛車,
盼呀盼地標達還是利奔接了代理權 , 再等一個月維修廠開張,  對不起 ! 保固過了(2000年的Audi 保固只有一年喔!)...
這下我見識到進口車的維修價格了!!  貴到不是x字可以形容,  看倌們一定說 , 一分錢一分貨 , 零件工資貴, 品質一定好,
錯囉! 原廠技師也是年輕得很 , 比我在福特看到的都還要年輕, 技術呢?  不提也罷 ....
總之我有五年的時間定保是到中壢泰迪去做的,  因為台北內湖跟土城常常車子丟在那邊三天找不到問題,
後來的兩年找到一個自己開店的師傅 , 直到賣車換柴蟒...

總代理的態度很好嗎?

每次看到國外的recall , 奇怪! 台灣的Audi 好像不是德國生產的, 都不用recall 耶!
買02年新A4的車友跑來問, 前輩,  為啥化粧鏡沒有燈啊?  我們都還要點打火機才能照鏡子,
不知該怎麼跟他說省成本偷掉了....偷掉了...偷掉了....偷掉了....偷掉了....
到現在2011年一台102萬的VW Golf 1.6 TDI , 麻煩去翻翻化粧鏡,  還在偷!!

結了婚有了家庭, 熱情不再 , 我沒空一天到晚找厲害的店家或師傅, 也不想三不五時被出個怪手,
一不小心這邊壞那邊換都要上萬的,  再說,  這些自己出來開業的高手也越來越慘 , 越新的車款越難修 ,
沒插原廠電腦很多事不能做,  哪一天倒了, 你又要到處打聽哪家店家技術好? 收費已經是其次了...

我現在學乖了,  入手國產車, 維修廠隨便我選,  台北就一堆,  福特六和被大家嫌成這樣 , 我倒覺得還好,
前陣子還會良心發現通知我去做電腦版本降等,  說真的 , 我還真是感動!!
國產車廠再糟 , 在台灣有一定的優勢,  維修技術跟服務態度, 也真的不比進口車差到哪去....
可能有過先前的血淚經驗 , 對六和我還是鼓勵大於抱怨。


 
無頭像
   戀白小佛 (白戀黑)

重機
文章 457
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苗栗縣 苗栗市 
發表於 2011-6-22 03:22 AM 
樓上的
又是一個轉移焦點的人請不要再派這種專員來了


 




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