MK3 9W與8W評比

1 ‹ 上一頁… 2 3 4 5 6 …下一頁 ›

發表文章投票回應此文章

krauser4015 (阿窄)

重機
文章 479
用戶失蹤天數 1884
點數 11 戰績 0 改裝 0 故障 0
花蓮縣吉安鄉來自 Hualien
發表於 2013-4-5 07:57 PM

#31

TOP 回文連結

blog0426 發表：
請各位大大提共一下專業的意見
小弟最近想購入MK ...

有機會的話就去FORD試乘看看8W及9W這兩者間的差異我是自從開了公司的福斯柴油箱型車後就被柴油那大大的扭力及它的省油性給深深的吸引住了話說小弟只要假期許可就匯帶著妻小四處走走逛逛所以當然二話不說就選擇9W了以上給車友參考看看

無頭像

塞哩幾康

125cc
文章 277
用戶失蹤天數 2770
點數 37 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他
發表於 2013-4-5 08:22 PM

#32

TOP 回文連結

每天上下班都會使用到車...而且有些地段還是上坡的....

上下搬來回大概20幾公里.....休假偶爾會跑遠一點的地方
這樣買柴油的會比較好嗎?

傷心惡魔 (Sam)

小50殺手
文章 112
用戶失蹤天數 1349
點數 4 戰績 0 改裝 0 故障 0
苗栗縣竹南鎮
發表於 2013-4-5 09:14 PM

#33

TOP 回文連結

edwinlfg0717 發表：

抱歉看不懂車子的中文@@
Cayenne是凱燕分不清@@ ...

好像也有叫做"牛蛙"的這稱呼??

無頭像

jediaccrue (jediaccrue)

腳踏車魔人
文章 29
用戶失蹤天數 4076
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他
發表於 2013-4-5 11:07 PM

#34

TOP 回文連結

170 與163之比，真的要飆
我看7-8W的應該比9w快。
嘿嘿
--開玩笑的，我頂多敢開150。

5290vm

90cc菜籃族
文章 172
用戶失蹤天數 3680
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市中和區來自高雄市
發表於 2013-4-5 11:15 PM

#35

TOP 回文連結

今天在高速公路休息站要加油，發現等候加油車輛大排長龍
還好柴油區只有我一台要加油

godluckyyou (阿儒)

腳踏車魔人
文章 39
用戶失蹤天數 1253
點數 1 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺南市學甲區
發表於 2013-4-6 12:56 AM

#36

TOP 回文連結

TDCI 開過就知道...

回不去了...

無頭像

jediaccrue (jediaccrue)

腳踏車魔人
文章 29
用戶失蹤天數 4076
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他
發表於 2013-4-6 10:28 PM

#37

TOP 回文連結

動力更具延展性""在雙可變汽門正時、缸內直噴等技術支援下，2.0 S車型不僅輸出數據變大、且油耗也更節省。駕駛特性也和柴油版有著不同的個性，柴油渦輪勢猛、且猛在前段，就像是善於短途衝刺的百米健將；2.0 S則不然，儘管它的起步加速已比一般1.6/1.8升國產房車要好，卻沒有柴油版那般迅猛，還好它綿綿不絕的動力會隨著引擎轉速堆疊而上，可以一直延展拉勁到6700、6800轉，這一點是柴油版做不到的事，相比之下，2.0 S的特質更偏向是攻守有序跑400公尺的選手。 "" 引用某日報