汽油版除非改進排氣上渦輪才有差,但Tdci柴油只要裝個
油門加速器就有換一台車的感覺,
有人說只是踩踏油門深度問題,個人是覺得沒那麼簡單,電子訊號會影響節氣門,連渦輪開啟、變速箱換檔也變得積極,
小弟裝了之後差異最大是車子變靈敏許多,歐系車起步油門設定沒有日本車起步那麼輕快,尤其市區開都笨笨的,
家裡還有其他國產日系NA車在交換開,每次開到日系車就覺得起步很衝(當然中速就軟了),
Tdci換了油門加速器切到P2模式1格(新款有P3),油門起步反應已經跟日本車一樣輕快,試過P2滿格起步會彈射、轉彎會甩,
目前心臟還不夠大,等到練成P2滿格還無感,等到那時候再來改晶片,至於加速器對尾速影響不大倒是真的