柴油車一定都有渦輪不然跑不動的！除非是早期機器用的柴油引擎有些就是
自然進氣的，不過現在也都變成共軌渦輪了！

汽油柴油特性不同 樂趣也不同 用汽油車的觀點去開柴油車就會顯得無趣而已..
若平時常外出上上山跑跑高速公路，就會覺的想去哪裡就去哪裡只要兩千轉最大扭力值就已輸出
這就是柴油車的樂趣… 日後想玩再寫個晶片動力更是讓人無法自拔
不過當然一樣沒有汽油車高轉的熱血

8W的變速箱壽命會比9W少!!
FORD PS變速箱只能換不能修要好好愛惜換起來會比TURBO貴@@
既使是F1自手排也會壞!F1一年一台車要換5個左右!!市區換檔次數多壽命自然短!!
柴油有些零件爆貴!!一個噴油嘴10000@@四隻要四萬!!還有DPF也是好幾萬!!
歐洲車子大致上不會開超過五年!!這些問題不嚴重!!
傳統手牌已經許多人有換過離合器三寶了!!
我相信世界上沒有不會壞的東西!!

所以總結上面大大們講的開車習慣應該訂在   常開180以上買汽油，常開180以下買柴油

對我平日市區上下班晚上吃晚餐，假日帶妻小去外縣市玩，我真的覺得柴油對我來說很實用

高速平均大概都開表速130，超車時踩油門的貼背反應很快

我以前的車是i10開過最快也才130(好像是他的極限了)，開我爸的山土匪最高開過150

我的5w開做完1000保養，順順的開去台中，回程時沒車就飆到180(還上的去的感覺，但前面有些車就作罷了)

我之後應該也不會再飆的更高，畢竟"生命可貴、罰單更貴"

問:柴油車 的引擎噪音 會比較大聲嗎



答:沒感覺大聲餒 !! 我岳父都說這台是他坐過最安靜的柴油車

不如試乘 每個人對聲音大小的感覺不同 (我老人家可能有些重聽)

看到大家很熱情地在回復這篇文章，
小弟也忍不住想要回應點東西！
我想，其實車子的『性能』，雖說是在購車的考量內！
但是，當你購入了車輛，在『正常合理』的情況下，其實，你是根本用不到那些性能的！
就好比我來說，我是600cc重機的騎士！
一檔就可以破100、三檔可上200...但不得我每次跨上車子，就得200在衝！
我8W在高速上也是『不知不覺』就150...夠不夠用？相信我，真的夠了！

你該考量的應該是，車子帶給你的便利性及『附加價值』！
好比我來說，我會選8W！
其實很簡單，我用一樣（甚至更便宜）的價錢，
我買到了：自動頭燈、自動雨刷、四門全自動升降車窗、6顆氣囊、9支喇叭、厚重的車門（=安全性）
這是我當初選擇的考量性！

如果真要依『性能』去做選擇車子的『評量』！
我建議你考慮GTI或86！真的！我不是在酸！
是因為，FOUCS再怎麼看，都跟『性能』有一段落差！
當然如果透過改裝可以提升，但這在題外話！
你該注重的是『安全性』及便利性！

總結一句：建議樓主親自去試駕比較準~兩台車都給他開看看~不要怕不好意思

因為每個人對車子的需求和對速度的感覺都不同~所以看完眾多車友的意見之後一定要記得去試駕看看才行~畢竟一台車不便宜~買了別後悔才好

真的..自己開爽就好

我是8W，想說省下來可以多些些錢小改裝配件，等改裝完成會分享給車友看

8W中古市場評價不錯未來要換車考量下加上省下來的錢可以讓我等MK4或是5代囉

柴油也是缸內直噴

8w要贏9w真的要改很多才贏的了9w

畢竟8w na 170p要贏 渦輪163p
只差7p真的不算多少～

8w真的還需要改一些東西才能和9w拼比

但汽油真的能改太多了

我今天回家停車時剛好新神車的車主要來開車，他發動後有在車上待了一下，我在放小孩下車也還沒熄火

我老婆還跟我說他們的怠速聲感覺還比較大聲