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mk3煞車真空管 材質脆化
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[異常追蹤]
mk3煞車真空管 材質脆化
無頭像
TERENCECHEN
(TERENCE)
100cc
文章 243
用戶失蹤天數 1493
點數 24 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺北市 中正區 來自 台北
發表於 2014-7-9 07:27 PM
#31
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這麼重要的零件
應該不只碰到不能斷
甚至撞擊後要非常難斷裂才是吧??!
否則萬一發生撞擊事故後
車身強度夠人員無傷
但失去煞車而停不下來
那不一樣GG??!
ziqi
(光頭志)
100cc
文章 244
用戶失蹤天數 3318
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 中壢市 來自 台灣
發表於 2014-7-9 07:42 PM
#32
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我咧..............靠
無頭像
aedder2000
(小蔚)
Matiz
文章 1643
用戶失蹤天數 2004
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新竹市 來自 新竹市
發表於 2014-7-9 08:09 PM
#33
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TERENCECHEN
發表:
這麼重要的零件
應該不只碰到不能斷
甚至撞擊後 ...
那只能靠你去爭取召修靠你開發金屬管強化了~車禍撞擊也並非能煞住就可以的
無頭像
TERENCECHEN
(TERENCE)
100cc
文章 243
用戶失蹤天數 1493
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臺北市 中正區 來自 台北
發表於 2014-7-9 09:02 PM
#34
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之前Subaru Legacy GT
在蘇花被頂了一下
車體主結構完好乘客無傷
但完全失去制動力
最後只好撞山壁讓他停下來
還好有山壁
也還好不是衝向斷崖
更好家在那段失控期間對向完全無車.....
雖然原因與此樓所討論無關
只是想表達
事故後能保有制動力的最後一道防線有多重要
否則滾下山崖
再強的車體也是枉然?
這不是維修人員弄不弄斷的責任
而應該是原廠設計用料就該事先預防的不是嗎?
aa951285
(阿傳)
Focus 1.8
文章 2626
用戶失蹤天數 1161
點數 17 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他
發表於 2016-1-2 05:01 PM
#35
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北部有可以換的嗎?
無頭像
kai770427
(你媽沒有告訴你嗎)
走路新手
文章 5
用戶失蹤天數 3183
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彰化縣 員林鎮
發表於 2016-1-2 06:11 PM
#36
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TERENCECHEN
發表:
之前Subaru Legacy GT
在蘇花被頂了一下
車體主 ...
想請問如果煞車失去功能!
手煞車也會跟著失去功能嗎?
一直很想知道兩者的關聯性是不是一樣的!
改天如果我也有類似情況才可以馬上判定我要怎麼做!
無頭像
cabom
(蹦蹦)
小50殺手
文章 136
用戶失蹤天數 1819
點數 99 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺南市 永康區 來自 台灣台南
發表於 2016-1-2 07:08 PM
#37
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