FSC Ford  FOCUS MK2  [討論]SUPER FOCUS!!!!
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[動力] [討論]SUPER FOCUS!!!!
   小P (JACKO)

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發表於 2005-9-26 03:23 PM 
Originally posted by 藤原小許 at 2005-9-26 14:


哈哈～～妳也是箇中高手呀～～那小弟不就現醜了～～很高興能跟你討論到渦輪這塊～

我之前就是開渦輪的
除第一台小美跟小佛NA
其他3台都是渦輪車


 
無頭像
    藤原小許

小50殺手
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來自 佛門聖地～～
發表於 2005-9-26 04:07 PM 
Originally posted by 小P at 2005-9-26 03 PM:

我之前就是開渦輪的
除第一台小美跟小佛NA
其他3台都是渦輪車

那我真的是關公面前耍大刀～～真是暈倒了～～
瞎米～～你得意思是說你得小佛改NA一拜了?? 有動到腹內...包括 凸輪軸..高壓縮比墊片..凸頂活塞...段面連桿...  真是猛～～


 
   小P (JACKO)

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發表於 2005-9-26 04:12 PM 
Originally posted by 藤原小許 at 2005-9-26 16:


那我真的是關公面前耍大刀～～真是暈倒了～～
瞎米～～你得意思是說你得小佛改NA一拜了?? 有動到腹內...包括 凸輪軸..高壓縮比墊片..凸頂活塞...段面連桿...  真是猛～～

沒到那種境界
我已經對馬力麻痺了
我只換避震跟鋁圈而已
最多應該也是等換晶片


 
無頭像
    藤原小許

小50殺手
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來自 佛門聖地～～
發表於 2005-9-26 04:57 PM 
Originally posted by 小P at 2005-9-26 04 PM:

沒到那種境界
我已經對馬力麻痺了
我只換避震跟鋁圈而已
最多應該也是等換晶片

晶片我比較不建議～～因為是寫死的～～無法調整～～基本上...晶片是制式化的...但是每個人改裝的東西不同...所以效果未必是最佳...
我比較喜歡外掛電腦～～像是F-con, E-manage ...隨時都可以做調整～～比較能符合每個人改車的狀況～～可程式電腦好處就在這～～


 
   小P (JACKO)

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發表於 2005-9-26 05:12 PM 
沒辦法阿..歐系不向日系


 
   abuzz97 (ACE)

Focus 2.0
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臺北市 中山區 來自 “It's a small world aft ...
發表於 2005-9-26 05:21 PM 
算起來挺值得的..~~ 光動力部分這樣的花費換來三百多匹馬力用來跑直線 Drag 挺好的...~~~


 
   NA極限 (慶仔/佰六仔)

Focus ST
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臺南市 仁德區 來自 台南夜巡/仁德冠群
發表於 2005-9-27 01:42 AM 
Originally posted by 藤原小許 at 2005-9-26 12:54:


不知道引擎腳合不合...這就要去查一下囉～～建議是最主要是引擎本體能不修改是最好...改了會影響車體強度...

*** 嗯~!謝謝! 我們這邊改裝店老闆還跟我說叫我落 K20A 的引擎呀!聽到我都快瘋掉了說~~~~


我一直相信--- 亂世用重典.以暴制暴! 
無頭像
    藤原小許

小50殺手
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來自 佛門聖地～～
發表於 2005-9-27 12:11 PM 
Originally posted by NA極限 at 2005-9-27 01:42 AM:

*** 嗯~!謝謝! 我們這邊改裝店老闆還跟我說叫我落 K20A 的引擎呀!聽到我都快瘋掉了說~~~~

honda accord 可以裝在小佛身上唷～～


 
   ㄚ隆

輕量Smart
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新北市 蘆洲區 來自 蘆洲
發表於 2005-9-30 02:58 AM 
Originally posted by Vincent at 2005-9-25 19:50:


總算有人說到重點囉~~
要改大馬力,很簡單
但是要整體的均衡,就不是土炮改改就好了........
馬力大,跑的快,但是停不下來或是轉不準..........那有何用.........

加顆LSD就轉ㄉ準啦


 
無頭像
    FocusJazz

150cc
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來自 中台灣
發表於 2005-10-6 06:01 AM 
MAZDA6 2.3S 的引擎腳 印象中 和Focus的並不相同
SRR 因該是沿用Focus引擎本體 更換其他零件為2.3S的東西吧
倒是小幅度NA 很有興趣
高角度禿輪軸 汽門彈簧 汽門 進排氣 應該就夠了吧
再加上去TTI做電腦調笑 應該就可以上看180了吧
又便宜 呵呵


 
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