看看羅馬尼亞 Turbo X 車主發的感謝文... 再看看 DS 說什麼...

DS 說...

Hi Sir

Yes good news, we have fitted 2 this week hear and everybody loves it, it really
goes well when fitted correctly and it sounds like you did the best thing getting the
friends at a specialist garage to help out.

The best thing is below 4000rpm it is quick but above 4000 rpm it is an RS MK2 killer,
even stage 3 RS MK2 and the MP350.
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這句話簡單翻譯, 就是在 Turbo X 的眼裡, 不管是 Ford 官方 350P 版本, 還是外面那些
哩哩摳摳改裝店改出來的 Stage3 (泛指搭配 RS 原廠渦輪開發的 380 套件), 都是屁...

Have fun and be safe

Jared@DS

[iframe]http://www.dreamscience-automotive.co.uk/forum/13-dsci-tuning-chat-room/2116-stage-4-turbo-x-map-awesome.php#2120[/iframe]

原廠棒棒糖沒有辦法換彈簧...

改這東西, 有助於把持壓 hold 得更久, 既然要花錢換, 當然要換彈簧磅數強一點的...

你要買對應原廠彈簧磅數的 Forge 棒棒糖也是買的到, 但是沒有比較便宜...

這個東西, ST 專用的我買過三隻...

剛剛 check 了一下, 還沒有消息稍來... 等測試報告出爐, 才知道有沒有詢價的必要性...

不敢說多, 但應該也算不少... 希望有一天在這發起 ST 車聚, 可以號召到 100 台...

我跟你說, 我的車也中獎了... 就在今天...

一早要帶我老婆去坐高鐵, 買菜車一發動, 引擎室就傳來怪聲...

我想, 不會吧, 機油芯總成掛了? 還是吹漏管破了?

不信邪往前開, 嗡嗡嗡的聲音隨轉速增高會變大聲...

我老婆說, 還是別開了...

改開 VIOS 送她去...

回家後, 拿手電筒照了一下機油芯總成, 看起來沒漏油阿... 吹漏管也沒破...

發車看了儀錶板, 電瓶燈是恆亮的...

那個嗡嗡嗡的聲音, 冷車比較大聲, 車熱一下後就變小聲... 但是催油拉轉還是隨轉速會變大聲...

機油芯總成壞掉, 會發出的聲音, 如果把機油尺抽出來, 就會變小聲...

我拉了好幾次機油尺, 確認我車發出來的聲音, 跟機油尺無關...

那麼是不是意味我的發電機壞了, 還是哪裡有問題? 因為我進工程模式, 發車下電壓 11.9~12.1...

現在車是可以發, 可以開, 但是我不敢開快... 慢慢滑還可以的樣子...

如果有要買東西, 可先 PM 給我... 我會抓時機出團...

RS 噴油嘴跟機油冷台灣搞定... 渦輪跟程式不用 10 萬...

極速 DS 去年在雜誌上已公開測試結果 159.9 英哩, 相當於貼錶...

衝啊....Turbo X....

發電機下課的機率很高，你形容的情形很像去年夏天我發電機掛掉前的狀況，

不過我掛之前沒亮燈，只有那麼一點點的點火不順，才想要回廠就完全沒辦法

發動了。

看有沒有辦法借到電表確認一下是不是 charge NG？

魚董 and 灰柴兄...
感謝熱心的資訊...