Aaron_Hsu 發表：
WILL:
國外ST改"輕量化飛輪" ...
應該是不多...
ST 的輕量化飛輪幾乎都是改成實心單片, 跟原廠或 RS 飛輪相比... 少了中間的減震機構...
別忘了 ST 或 RS 的都是雙片式的飛輪...
變成單片式重量較輕, 起步或是變檔再加速的瞬間, 一定會比較輕快...
但是咧, 國外出的那幾組, 為了考量不掉尾速... 都是採用配重法...
也就是把飛輪減輕下來的重量, 轉嫁到離合器片跟壓板部位...
好讓整體的重量, 跟原廠 ST / RS 離合器組趨近一致...
想一想, 這樣的東西... 貴, 犧牲舒適度, 更重腳... 換來的是更快速的入檔接合, 跟完全接合前那瞬間的輕快加速...
很直接的, 又會跟龍潭或北宜聯想在一起了... 但是想到大賣場或是台北市區, 可能會吐...
所以接受度不高... 目前看起來, RS 離合器組還是最多 ST 車主升級採用的配方...
