原來你換了S2000

=.=  marc 講的 s2000 是 台語 (蛋白) 啦...

我最好是買 s2000cr 啦

好料來了 ~~
不知 "Symposer Take Off" 與 "No Symposer Take Off" 的差異在嗎?
應該是跟之前提的假洩壓有關.

[iframe]http://j-w-racing.co.uk/product.php/8134/2582/pro_alloy_intercooler_hard_pipe_kit___ford_focus_st[/iframe]

Y 管我是有用, 感覺還 OK. 底下那隻彎管我很久以前就已經去燒成直管...

縮短渦輪出風到中冷進風兩端的距離... ProAlloy 這隻還是彎管設計, 感覺不是很優...

再者, 這隻是鋁管, 不用多大的力道被 WRC 路面親一下保證凹掉...

再說, 這隻管子管徑 63MM, 你知道原廠的管徑是多少嗎?

矽膠管還用大小口, 根本就是拿 RS 的料來硬套在 ST 上面...

這種氣管, 都不是越粗越好... 跟排氣管原理一樣...

如果都是越粗越好, 那排氣管我看早有人去裝 100MM 的了吧...

簡單講, 渦輪沒那麼大顆, 吹的氣沒那麼多... 管子過粗, 就是導致氣流走動變慢...

一整個就是會變 lag... 這個套件在配原廠渦輪的條件下至少我個人是不考慮更換...

又有車有渦輪掛點下個啦!!!
要換新渦輪 小朋友飛走啦!!!

大家要小心了 !!
07:40 位置是在羽式鋁圈的門口紅綠燈.
是在桃園縣蘆竹鄉南青路615號前方.

[iframe]http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=300490&extra=&page=1[/iframe]

這台保時捷會不會是贏在鏡子...

不過我是沒看過 當 遇上ST 因該不會有烏龜逼車兔子吧