兄弟，還是你聰明 (拍肩)

不如把 200目 作成 項鍊，隨身帶著也方便，免得上WC 拉屎，沒背到裝200目的包包... 肛壁 受傷...

是 神器...

敢問  "上紅 下馬克"  上人，為什麼一定要200目，不是100目? 150目?  210目? 一定要200目?

因為要有點通又不太通，要有適度的回壓輕拂那脆弱的肛壁，

210目vs200目就像吃麻辣鍋中辣vs小辣，看字面辣度好像

只差那麼一點，真吞下去十個肛門都不夠拉，這樣你瞭了嗎？

原來是這樣~ 這種 通則不痛 痛則不通 的 學問，真的好微妙 (膜拜)

是喔 車友 他是感覺光聽馬力就輸100匹 所以就沒興趣跑嚕

你們倆還真會喇賽耶~~~

氮化硼 vs 二硫化鉬  >>> 我還真是有看沒有懂~~~

Y 軸是摩擦係數, X 軸是溫度...

摩擦係數當然是越低越好, 這材料應用在汽車的 "機油精"...

想當然爾, 是跟機油混在一起... 一般汽車道路行駛, 正常到小操機油溫度在 90~130 度遊走...

你看看那圖, 0~130 度, 氮化硼的摩擦係數比二硫化鉬還高不是嗎...

雖然 400 度以後, 二硫化鉬的摩擦係數會劇烈上升, 氮化硼還是持續維持在 0.2...

但請問一下誰的機油溫度會到 400 度... 至少我的不會...

所以對我自己而言, 結論就是, 一點都沒有必要花那個錢去買氮化硼的機油精...

只是覺得真的很妙, 怎麼會有人在氮化硼的產品網頁上, 放上那張圖...

冷氣 AC 那顆按鈕按下去後, 都會聽到 "ㄉㄧㄚ" 一聲...

我去年跟今年各發生過一次冷氣不冷, 都發現那個聲音不見了...

這個症頭是不是就是壓縮機的離合器要去維修了?