文祥 你要跟 美國E 還是 英國 J公司買
他們都OK的

上了棒棒糖  油耗變差

是 不是 愛大腳 的關聯勒?

90% 跟你換的機油有關係...

機油通常會標示 40度C 跟 100度C 的黏度指數...

以 5W-30 為例, 大概是 60 跟 10
以 0W-40 為例, 大概是 80 跟 14
以 10W-60 為例, 大概是 160 跟 24

可以看出, 都是越高溫越稀...

一般道路行駛, 油溫 80 度, 10W-60 相對 5W-30 or 0W-40 要來的濃...

油耗變差可謂正常現象...

換棒棒糖 前後
我的油 都是 10w60
應該是 EVO 火星塞 在搞鬼!!

那就換掉吧... Denso IKH22 或 RS 火星塞都好...

話說這 棒棒糖
cp 值 還真是高

上 RS gas pump 會 更有差異嗎!

車況都正常的話, 我敢說一定有差...

怕是怕, 車況本來就不正常, 那裝這些東西上去就比較無感...

引擎的運作, 是好多部位相互搭配的, 供油跟點火, 跟 sensor 跟電腦互相牽連...

舉例來講, 考爾衰退了, 你換 RS 幫浦就會比較無感... 因為你噴油噴的好, 但是點火點不好...

電腦綜合判斷 sensor 收集的訊號後, 就會跟 RS 幫浦說, "你不用噴太好了, 沒用, 因為你弟兄燒不好"...

這也就是為何我會一直講, 有預算三寶五寶多寶 ... OOOXXX 最好都先換一換... 先不要急著上改裝品...

車況不好改決大多數的東西都沒用, 包括 Turbo X...

車況不好, 改輪下輕量化, 全車重量偷輕, 引擎腳, 棒棒糖會有用...

了解 你的詳細 說明

那我就 實行 車手 輕量化 好了

我就是挑痛處說, 我知道很多人都不相信 "考爾衰退說"...

又沒出故障碼, "看" 起來也好好的, 怎麼可能考爾會有問題???

而且一組又那麼貴!!!

對, 我當初也是這樣想...

去問看看買二手 335I 的, 車一進來整理, 幾乎都會換全新的考爾...

同樣 5~6 萬公里的車, 我心想, BMW 的用料也不過如此...

又想想, 不要怪考爾爛, 引擎的高溫不管什麼電子零件我看都撐不久...

更何況愛美又要用個黑色蓋子把考爾包起來... 真是強迫吃火鍋還要吹暖氣...

人下車了, 走沒兩步去吹冷氣了... 考爾要在那邊悶多久?

我也是半信半疑下更換了考爾... 但我可以說絕對有差...

這個 "有差", 並不是指車子會變多猛又多猛... 差異在於, 低中高速的車況會穩定...

考爾衰退 (沒到爛掉之前) 通常都是影響中高速的加速性, 低速比較沒有差異 (0-100)...