因為我的三檔是噴出。不會鎖壓。五檔才卡住在0‧5bar上不去。

白努力跟DS程式應該不會不喜歡RS噴油嘴

另一個可能會不會是O2 Sensor

[iframe]http://forums.swedespeed.com/showthread.php?141345-CODE-P2178-System-Rich-of-Idle-Bank-1[/iframe]

剛剛來上班的途中～用胚的用滑的都正常

2178都沒看見～～希望別再出現了

南非那邊的高手, 用 WOLF 平台幫人寫客制化程式的人 MATT 大大...

他也是這樣認為...

他說那些什麼 Bank 1 Too Rich/Lean 那些錯誤碼, 都是原廠程式裡的 "預設錯誤碼"...

問題的根源都是因為當派 O2 不正常, "報不出" 訊號... 原廠程式 "完全沒有訊號" 可以判斷的狀態下...

就把預設錯誤當作錯誤訊息丟出... 這就是為何每次出現都是 Bank"1", 從來也沒看過 Bank"2", Bank"3"...

我個人也是推更換當派 O2, 一路抓漏的過程中, 這個東西換掉 "不穩定" 的狀況可謂完全消失...

加上其他部位的 "回春"... 目前車況可謂相當正常...

更換內水噴之前, 我會去拉一次五檔 100-200 作為對照... 這樣才可以知道內水噴效果到底有多好...

PS 也是間爛店, 根本就是拿運費來補價差... 真的很懶得跟它們買東西...

運費貴死人, 一點也不合理...

另外一家 puma build 也有賣

可以 問看看

http://www.pumabuild.com/pumacat/

現在FSC要PO圖好像變麻煩了  >"<

圖片上傳, 旁邊的 "imgur" 不錯用...