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K-CLUB 就是我家~ 據說 MK3 ST 引擎設計有瑕疵... (第 5063 頁)
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[K幫]
K-CLUB 就是我家~ 據說 MK3 ST 引擎設計有瑕疵... (第 5063 頁)
無頭像
stds
(夢天)
腳踏車魔人
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臺北市 南港區
發表於 2012-10-15 03:52 PM
#46251
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張威尊
發表:
南非車主, ST 引擎上缸套... 鍛造活塞+連桿也準備完成... ...
就小弟所知
ST的活塞跟連桿(piston & rod)就是鍛造的
當然
說不定RS用的是強度更好的
至於缸套...這樣散熱會不會出現問題?
marc10125
遊客
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雲林縣 斗六市 來自 斗六
發表於 2012-10-15 04:42 PM
#46252
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stds
發表:
就小弟所知
ST的活塞跟連桿(piston & rod) ...
非嘴砲,純粹討論~
如果是以鍛造的"定義"來看,我想ST的活塞跟連桿不是鍛造,
充其量只能說是因應渦輪增壓,強度是有好上那麼一點...
個人淺見~
volvo的米兄齒輪是塑膠做的,真的,我沒說謊~
無頭像
stds
(夢天)
腳踏車魔人
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臺北市 南港區
發表於 2012-10-15 05:02 PM
#46253
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marc10125
發表:
非嘴砲,純粹討論~
如果是以鍛造的"定義&q ...
有可能...
小弟是看"focus st book"這種小冊子
裡面有提到"forged-steel piston rods"之類的字眼
說不定不是鍛造,是偽造的意思
marc10125
遊客
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雲林縣 斗六市 來自 斗六
發表於 2012-10-15 05:46 PM
#46254
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stds
發表:
有可能...
小弟是看"focus st book"這種小冊子
裡面有提到"forged-steel piston rods"之類的字眼
說不定不是鍛造,是偽造的意思
都什麼時代了,車廠寫的東西看看就好,尤其是福特
,偽造的東西可多了....
要驗證是不是大家所"認知"的鍛造其實很簡單,增壓多打個0.2就好,
出怪手了我們再一起拿著小冊子歐洲福特總廠拉白布條抗議嘿
MAGO牛奶
(桃城牛蛙)
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彰化縣 花壇鄉 來自 FSC情報科...
發表於 2012-10-15 05:48 PM
#46255
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marc10125
發表:
都什麼時代了,廠商寫的東西看看就好,尤其是福特: ...
我也要一起去
VOLVO FOCUS 都是我的菜
marc10125
遊客
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雲林縣 斗六市 來自 斗六
發表於 2012-10-15 06:02 PM
#46256
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MAGO牛奶
發表:
我也要一起去
氣嘴本來就不是鍛造了,你是要去湊什麼熱鬧,口去!
張威尊
(一閃一閃亮晶晶)
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新竹縣 竹北市 來自 K-Club
發表於 2012-10-15 06:05 PM
#46257
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marc10125
發表:
都什麼時代了,廠商寫的東西看看就好,尤其是福特: ...
這招試不出來, 應該馬上就鎖壓... Limp Mode...
[Focus-ST 車主交流園地] 水噴一拜 !
張威尊
(一閃一閃亮晶晶)
Focus RS
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新竹縣 竹北市 來自 K-Club
發表於 2012-10-15 06:08 PM
#46258
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張威尊
發表:
有人知道裝機油芯那個黑蓋子, 要用幾號套桶打 ...
這題我自我解答, 答案是 36MM...
MAGO牛奶
(桃城牛蛙)
Focus ST
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彰化縣 花壇鄉 來自 FSC情報科...
發表於 2012-10-15 08:54 PM
#46259
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marc10125
發表:
氣嘴本來就不是鍛造了,你是要去湊什麼熱鬧,口去 ...
不是鍛造至少也不該在低胎壓的時候還整個噴掉吧:15
MAGO牛奶
(桃城牛蛙)
Focus ST
文章 8051
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彰化縣 花壇鄉 來自 FSC情報科...
發表於 2012-10-15 08:56 PM
#46260
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張威尊
發表:
這題我自我解答, 答案是 36MM...
...
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