K-CLUB 就是我家~ 據說 MK3 ST 引擎設計有瑕疵... (第 5063 頁)

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張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

Focus RS
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新竹縣竹北市來自 K-Club
發表於 2012-10-31 10:00 PM

#46401

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南投的K 發表：
關於我的循跡系統亮燈故障碼卻是 P0101 空氣流 ...

ST 故障碼僅供參考, 鮮少是指向真正的故障源...

總之, 這車電系要保養好... 電瓶電量過低, 接地不良 (沒接好或氧化嚴重), 保險絲要燒不燒...

都會讓車亂出故障碼...

[Focus-ST 車主交流園地] 水噴一拜 !

小小強 (小小強)

重機
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發表於 2012-11-1 07:39 PM

#46402

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張威尊 發表：

ST 故障碼僅供參考, 鮮少是指向真正的故障源.. ...

感謝團長分享!

南投的K (紫光動能防護，永久保固 ... ...)

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發表於 2012-11-2 05:58 PM

#46403

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這是我額外加裝的油溫表感知器放的地方拍的方向是面向車頭右邊那一根該不會是機油尺插入的地方吧??
這樣油溫算是油底殼的油溫嗎? 且它的位置似乎有點高長期下來有點漏油了改天保養再來用好

光耐特紫光動能防護，請點我參考塗鴉牆資料

南投的K (紫光動能防護，永久保固 ... ...)

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發表於 2012-11-2 09:50 PM

#46404

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最近一直在爬文冷氣的問題有看到離合器墊片正常磨損導致間隙變大可以使用所說的墊片讓距離拉近似乎跟線圈也沒太大差別
不過我們這邊幾乎都是要給你換掉線圈+離合器 4張完工中部的不知道有沒有哪個店家願意往離合器那邊縮短間隙就好的店家

南投的K (紫光動能防護，永久保固 ... ...)

Focus 2.0
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發表於 2012-11-2 09:55 PM

#46405

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前幾天買了 BD 多功能行車電腦主要是拿來消故障碼不過無聊看一下數據  電壓比我的電壓表還要低0.1~0.2
也看了進氣溫度相對的增壓時溫度會越高  不過一般進氣溫度到達幾度就算超高了

  也可以監控一些數據  一般來說可以拉六項數據來看  妳們會想看哪些數據
目前我是拉近氣溫度  水溫  電壓模組電壓節氣門  空氣流量計這六項  大氣壓力我的顯示99 因該無法偵測正常的增壓數據