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中部有一間工廠做的管也不錯！
以下是GTi車友的心得！Lenin參考一下吧...
說不定我有機會裝這個產品，若真有的話到時找傑克森或小鄧拉一下便當看看我是否能守住四五檔就知道效果！
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先前小弟我所有ㄉ車車都改裝過排氣管,不是共鳴過大,要不就是低速扭力喪失,我對排氣管ㄉ改裝早已經心灰意冷囉
反而變向常ㄑ裝一些有ㄉ沒ㄉ**加速器,效果...更冷,簡直心碎...
小弟ㄉgti至今也快一年半ㄌ,除ㄌ加裝evo intake外,動力部份完全原廠,偶然ㄉ機會中,看到中部某公司ㄉ排氣管,著實讓我驚豔ㄌㄧ下,驚豔ㄉ首先是價格,幾乎是進口貨ㄉㄧ半,看見排氣管ㄉ樣品更不在話下,終於...忍不住狠下心向業者好好ㄉ討教ㄌㄧ番,
問東問西並討論我所想要所需求ㄉ聲浪.效果...等...但一說到,管徑3吋...挖哩@@會不會跟以前改裝排氣管
ㄉ噩夢一樣,低速扭力流失 高速排氣排不出去...嘔...不敢ㄑ想
但業者拍胸再三保證,一定不會像我說ㄉ那樣否則退錢也無妨,恩...既然都這ㄇ說就試試囉,不試白不試!於是乎...等阿等...
到ㄌ安裝ㄉ當天晚上,高興ㄉ我提早下ㄌ班,便直衝到店家準備安裝,等待途中...業者也一一介紹ㄌ公司ㄉ儀器.設備.產品...等
仔細端詳ㄌ工廠四周和我ㄇ台灣自家開發ㄉ產品後...哇...當下心裡ㄉ感動,一時也不知道該怎ㄇ形容 沒想到台灣排氣管是可以
這ㄇ完美ㄉ,拿起台灣自家開發ㄉ排氣管對照德國賓士原廠kleman所製造ㄉ排氣管,不論產品弧度.焊工.排氣管內壁ㄉ光滑度.外觀拋光度....各部位ㄉ細節..真讓我見識到台灣產品水準之高..絕對絕對有過之而無不及(即使對手是賓士大廠)...
一路看著師父施工.每ㄍ環節和細節ㄉ龜毛程度 幾乎不下車主...一點都不嫌麻煩ㄉ量ㄌ又量合ㄌ又合測ㄌ再測..............
終於....廢話倒是說ㄉㄧ堆,終於到ㄌ產品測試ㄉ時間!果然...又讓我驚豔囉...
原本想說(車友親身體驗過ㄉ經驗)晶片未改只插ㄌ中尾段,起步中速勢必加減會流失(就算業者拍爛胸圃也一樣,這是鐵律)
但...踏下油門ㄉㄧ瞬間...隨即推翻ㄌ先前車友ㄉ理論..不但起中速沒有流失,油門甚至更顯輕盈勒(絕非精神面感覺)...驚@@驚...
速度表一路竄升毫不遲疑...絕對是先前改排氣管未曾有過ㄉ經驗...(應該是產品特有ㄉ排氣內部螺旋機構)而產生ㄉ效果
高速公路上ㄉ測試...果然也如業者說ㄉ平常3.4擋ㄉ力道甚至延伸到ㄌ4.5檔(我猜換上當派延伸至5.6檔吧)180公里後ㄉ加速絕對是改裝前所感受不到ㄉ...沒有往常聲嘶力竭ㄉ感受,換來ㄉ雖不至於誇張到輕輕鬆鬆卻也暇意ㄉ上ㄌ220公里..呵呵..一路上就這樣爽不退樂不完爽不退樂不完....一直在中彰上晃ㄌ快2ㄍ小時,才不甘心且偷偷帶著微笑..回到家中Zzz
對ㄌ...我最在意ㄉ聲浪部份...嘿嘿...由於是採客製化ㄉ關係..想要什ㄇ聲浪事前和業者充分溝通過...
都可以變更設計筒身內ㄉ結構,幾乎要什ㄇ聲浪都能滿足大家囉
小弟在此分享我改裝排氣管ㄉ感受和經驗,並沒有刻意中傷任何品牌,也並非存著打廣告ㄉ心態,只是想將好ㄉ產品分享大家囉
也謝謝昨晚在場ㄉ各位師父和來董.爆董...再來...存錢改當派
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另外這公司的中+尾段贏在別人的地方是桶身內部都是"專利螺旋結構"
這是可變內回壓的設計
可以針對不同的轉速去改變回壓
桶身內管有如膛線一般
低轉速回壓小時跑小口徑
高轉速回壓大時跑大螺旋
能有效將廢氣迅速抽離燃燒室
也確保不會像一般76MM管的起步無力喔!!!
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