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[動力] FOCUS【完全改裝】 68度低溫節溫器
   小施

版主
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新北市 汐止區 
發表於 2007-8-22 08:21 PM 
看來這真的是個值得研究的好東西!尤其是在這超熱的台灣!
各位…加油!
小弟不太懂這個…所以站在旁邊立正站好看你們努力了!


無頭像
   maxmax

125cc
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來自 台中市
發表於 2007-8-23 12:40 AM 
請問MAZDA 3 2.0的汽油幫浦是跟FOCUS 2.0一樣的嗎?
FOCUS的可以用SCT調降汽油幫浦的壓力嗎?


 
   pioneer21t

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高雄市 大寮區 來自 高雄
發表於 2007-8-23 12:41 AM 
原帖由 maxmax 於 2007-8-23 12:40 AM 發表
請問MAZDA 3 2.0的汽油幫浦是跟FOCUS 2.0一樣的嗎?
FOCUS的可以用SCT調降汽油幫浦的壓力嗎?

調降汽油壓力.......不解.


   jiaching

重機
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發表於 2007-8-23 08:18 AM 
原帖由 maxmax 於 2007-8-23 12:40 AM 發表
請問MAZDA 3 2.0的汽油幫浦是跟FOCUS 2.0一樣的嗎?
FOCUS的可以用SCT調降汽油幫浦的壓力嗎?

可以參考這篇 http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=102213&extra=page%3D1
在#6篇 Shin有提到


 
   BlackJack (Silent)

遊客
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臺北市 松山區 
發表於 2007-8-23 08:59 AM 
原帖由 pioneer21t 於 2007-8-22 16:44 發表


沒改Escape 2.3節溫器的,熱車時的溫度是90度起跳,
改了Escape 2.3節溫器的,熱車時的溫度是85度起跳,
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
改水龜只是讓水提早循環而已,並沒有扇 ...

是嗎..?

那如果只改加大水箱與風扇...
但是水龜還是到90度才開...那會有效嗎..?

還不是只是讓溫度早點回到90度...


 
   BlackJack (Silent)

遊客
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臺北市 松山區 
發表於 2007-8-23 09:01 AM 
原帖由 jerryfocus 於 2007-8-22 12:42 發表

改天一起來煮好了
這樣也好玩阿

然後猜拳
輸的要吃掉
哈哈
我會被打吧

要先把龜殼扒掉...才能吃吧...


 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-8-23 07:36 PM 
原帖由 BlackJack 於 2007-8-23 09:01 發表



要先把龜殼扒掉...才能吃吧...

可能會跟吃檳榔一樣
吃完嘴巴紅紅的
還有紅色醬汁可以吐出來


剪刀.....石頭......布..........


jerryfocus 
   ㄚ欽

重機
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新北市 蘆洲區 來自 N31
發表於 2007-9-3 02:19 AM 
那請問原廠未改 機油冷&低溫水龜&加大水箱.那項比較適合ㄋ?

(有改的話.優先順序又是何者?)感謝解答


 
   jiaching

重機
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發表於 2007-9-3 07:34 AM 
原帖由 ㄚ欽 於 2007-9-3 02 AM 發表
那請問原廠未改 機油冷&低溫水龜&加大水箱.那項比較適合ㄋ?

(有改的話.優先順序又是何者?)感謝解答

機油冷可以先改
等到引擎有加Turbo或是NA一拜,
再考慮低溫水龜和加大水箱,這兩個東西一起上比較划算,因為一起換,水箱水只要漏一次,分開上要漏兩次,多付一次換水箱水


 
   Alec (Alec)

小50殺手
文章 107
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新北市 三峽區 
發表於 2008-10-30 08:51 PM 
ㄚ欽 發表:
那請問原廠未改 機油冷&低溫水龜&加 ...

原廠沒改加機油冷就夠了~
只要速度夠有撞風~油溫不會飆到太誇張
反而是市區走走停停在加開冷氣溫度很高~


 




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