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FOCUS MK2
S2.0T AT 1.0BAR 肚內全鍛 310.4匹軸輸出
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[動力]
S2.0T AT 1.0BAR 肚內全鍛 310.4匹軸輸出
jerryfocus
(就叫我"Jerry"吧)
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文章 19155
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來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-12-19 09:24 AM
#41
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原帖由
sulker
於 2007-12-19 08:54 發表
看起來是用GDB IHI VF系的渦輪,應該不是雙渦流款的吧?
渦輪水道似乎是封起來了,這樣在耐久性上會不會不太好ㄚ??
是用雙排改成單排的
因為雙排的管路安不下了
所以弄承單排
再來就是水冷的問題
如果要水冷
哪引擎的冷卻系統
一定要完全改過
所以暫時不做處裡
不過跟我一樣的是
裝上兩個機油冷
高速狂噴的油溫
還是控制在80-90間
還是很好用的
jerryfocus
jerryfocus
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發表於 2007-12-19 09:26 AM
#42
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原帖由
jonj
於 2007-12-19 06:55 發表
不過....如果以我目前的改的狀況下去..
腹內做強化+強化變速箱+TD04
應該可以打到1Bar,電腦的控制應該沒有問題...
強化變速箱的價格已經知道了,Jerry可以知道腹內強化的項目嗎?
還有單價...
Thanks
http://www.focus-sport.club.tw/v ... 0516&highlight=
項目內容在這
價格有會祥談摟
全部都是好料的
jerryfocus
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發表於 2007-12-19 09:27 AM
#43
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清原小博
於 2007-12-19 09
發表
shit.............我要換自排拉......
遷來遷來啦
管你是要手排還是自排
只要心一狠
一樣三百匹給你
jerryfocus
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發表於 2007-12-19 09:29 AM
#44
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jonj
於 2007-12-19 06:56 發表
星期六一起來吧.....
幫我倒顧小孩啦
你搞錯了拉
是你跟魚大在聊天
你們家的小朋友接受訪問
對齁
離你家很近耶
船兒
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文章 681
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新北市 板橋區 來自 山道社
發表於 2007-12-19 10:13 AM
#45
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原帖由
jerryfocus
於 2007-12-19 09
AM 發表
你搞錯了拉
是你跟魚大在聊天
你們家的小朋友接受訪問
對齁
離你家很近耶
jonj
(小光 2.3 AT渦輪 (0.65Bar))
March
文章 2045
用戶失蹤天數 84
點數 42 戰績 0 改裝 19 故障 0
新北市 淡水區 來自 淡水
發表於 2007-12-19 11:08 AM
#46
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ILL
原帖由
jerryfocus
於 2007-12-19 09
AM 發表
你搞錯了拉
是你跟魚大在聊天
你們家的小朋友接受訪問
對齁
離你家很近耶
是阿.....等我早上練完團就會過去
MK2 2.3 AT 渦輪...剛換換完心臟....試車中
無頭像
小木匠
125cc
文章 289
用戶失蹤天數 2302
點數 1 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺中市 沙鹿區 來自 阿官亮亮班
發表於 2007-12-19 06:26 PM
#47
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請pm短岐管的價錢
無頭像
cwt
腳踏車魔人
文章 81
用戶失蹤天數 3424
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 桃園市 來自 嘉義<-->桃園
發表於 2007-12-19 09:47 PM
#48
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:&30 :&30 :&30 :&30 ...............................Jerry,您真是自排救星,起步也可以硬幹,自排的上渦輪後,就是要這種感覺,不用顧忌太多,強化變數箱的部分不知要多增加多少錢,好希望可以辦個團購喔!!
(奢望中),我決定把投資在第二台車的錢還是投資在FOCUS上
jerryfocus
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來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-12-20 12:45 AM
#49
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短歧管KIT 32000元 完工價 (含耐溫墊片 矽膠管 電鍍鋁管 香菇頭 )
強化自排 200P 45000元對換完工價(針對離合器組強化 NA車適用)
強化自排 300P 75000元對換完工價(針對離合器以及內部組件強化 以及液壓紐力轉換器加大 適用於渦輪車)
以上皆為接單動作
jerryfocus
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來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-12-20 02:19 AM
#50
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cwt
於 2007-12-19 21:47 發表
:&30 :&30 :&30 :&30 ...............................Jerry,您真是自排救星,起步也可以硬幹,自排的上渦輪後,就是要這種感覺,不用顧忌太多,強化變數箱的部分不知要多增加多少錢,好希望可以辦個 ...
這次是真的不用放油門了
一次硬幹到底
紐力之所以可以瞬間大輸出
我想變速箱是最大工程
加強加大的液壓紐力轉換器
真的是夠力
將油壓提升
並且扎扎實實的傳遞到每個檔位組
讓動力不間斷
真的是一大突破
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顯示power steering failure異常
[投票]裝改裝避震器之後,什麼比較容易壞? ...
Focus 1.6啟動馬達
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