請問魚大~~~
這款安裝DIY會很難嗎???(中南部的車友的福音???)
如果不難的話，那我相信團購20台以上應該不會有問題吧!!!

煩請順便報個價吧!!!!

魚大,

你的意思是說安裝風扇控制器還要將水龜打洞才會有更好的效用嗎?
你PM的價格是否包含水龜打洞?

我也要~~請pm

裝風扇控制器後
不一定要再將水龜打洞啦
要看個人的用車需求為主
報價不包含水龜處理施工喔!!

原廠水龜在90~92度才會開啟水箱大循環
雖然裝了風扇後可以決定性的穩定住溫度
但溫度不會掉到90度以下就是了

把水龜打洞後
溫度會變成可以降低在90度之下
可將工作溫度控制在80~90度之間
加速力道會比較飽滿
但熱車的時間也會稍久一些喔!!

ST也可以裝
但我需要徵求一台ST白老鼠喔
劣猊兄有興趣嗎

魚大：
現在大家在研究如何降引擎溫度，
如果水箱一樣，
只是開啟的時間不同，這樣會有很大差異嗎？

現在有車友用改機油冷的方式，
降引擎溫度，
換加大水箱的也有，不過好像效用不大。

這個東西，我想大家都有興趣啦，
因為ST現在引擎溫度會明顯飆升的路段，
大概就是北宜九彎十八拐那邊，
從頭城連續狂操12公里爬山時，
其他地方都還好，
如果開啟風扇可以降水溫，或許是個很好的解決方式。

一定有效
因為我也有裝加大水箱和19排機油冷水龜打洞
跑阿里山.連續操駕都在80度.但是遇到山上塞車就到100度
風扇一開就掉到70度.所以一定有效
所有都加上去就可以完全控制溫度
現在我的車都在80度左右.除非塞車.不然控制都很漂亮
而且溫度太高對卡夢引擎蓋很殤(引擎那邊的金油會掉.會變不靓)
我的(卡夢引擎蓋)用一年多才改以上冷卻部品
真的80度的力道真的有差
我的機油都不會超過80度過年(阿里山看屬光)那天還55度
推~~~~~

魚大：

剛剛跟小鄧研究過，
想說能否一同去九彎十八拐爬坡測試，
測試一趟，比較好瞭解功效。

換加大水箱的功用真的不大
我改前小操會破百
改後小操一樣也破百
關鍵之處就在於風扇是否有全開!!