MASCO説的我相當贊同
原廠設計車子 針對整體的設計有一定的均衡性
試想兩元件相互連結 先壞的一定是較弱的一方
這方面做過機構設計的一定都很清楚 除非不考慮到使用壽命 像廠車
所以改車應考慮到整體的均衡性  破壞這恐怖的平衡 車子到時就會修不完  
老車如有故障零件亦不要換上全新的零件 最好換上相似年份的殺肉件  
不然天天跑車廠應該是很煩的一件事  又如果喜歡跑車廠又另當別論
如果有錢的話  可能不會到這般田地就換新車了 那就又是另一個探討方向了
以上個人看法  不認同看看笑笑就算了  不要引起不必要的筆戰

我全車都異音...快動美條了

我引擎腳也壞過...液壓那顆...

你現在就是在說我壞話就對了

我液壓那顆還撞到破掉咧
油噴得到處都是
也換一顆新的
最近好像又開始抖了........
真是爛東西..........:18

我不是作汽車零件的，但是也是做零件開發相關的工作，我們在選用任可材料的零件時，都會去作材料的壽命的測試，所以車廠在選用零件的材料時，也一定作過相關的測試，車廠才會知道這零件的壽命，而訂定一個零件更換週期表，而自行改裝的優力膠，對有使用過的車主來說，雖然效果很好，但是無法確且掌握這種材質的特性及壽命，這樣對改裝來說，風險是很大的，因為不確定因素很高。

而改裝避震器或是其它零件，因為開發的廠商巳經有對他們的產品作過測試，所以對零件來說，耐用度是較好的，但是也要符合車子的特性，搭配的好，當然是如虎添翼，搭配的不好，只會減少汽車的壽命，所以改車真的是一條不歸路，重點是要選用有品質保證的零件，而不是用感覺改車，這樣會比較好。

引擎腳強烈建議不能改成優力膠
不然引擎腳不會吸震
有可能車台會裂開
喜美就有很多案例了

只要是跑山路的車 不可能沒聲音的 只是看你能不能接受

這點我有點懷疑
我的就沒聲音
全看你如何設定

喔~~~小黃透露一下你的設定呀...

小黃牌避震器
底盤拉桿加前後上拉桿
你可以問至偉他有座過

你的底盤該不會全拉吧....