當然是....仿的...

正的沒有錢裝...

那個鉚釘應該是裝飾而已...

至於那個白鐵部份...我有大概問一下店家..

店家是說有點"稿剛"...不太划算...所以就頂多做拋光吧....

ET40 一定要.....

鴻伯....那顆原廠式樣有多重?

大概跟原廠差不了太多，
應該在11公斤以上，
因為原廠式樣的樣子，
每根肋骨都很大根。

要等到8月，賣家會看看新一批生產的ET值是多少，
屆時會跟我們講，
如果ET質不對的話，再做其他打算。

牛伯，
你要輕量化的嗎？

牛伯：

小鄧說，他換了那顆9公斤的匡之後，
起步以及再加速，沒有比較輕盈，
他說，跟之前換17吋的感覺有差，
換17吋的感覺，在加速上，就有明顯的差異，
這次雖然有輕量化到，但是行駛上的感覺不明顯。

一定要輕量化，或至少不要超過原廠的，還有可以過煞車不要墊.....

那就考慮奇達鋁業的那個類ST圈，
比較有可能輕量化，
其他的工廠，都做10多公斤的。

這家東西如何:

http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/booth/ttk0913523020?userID=ttk0913523020&u=ttk0913523020&clf=14

牛伯：

這家東西很多款，
你問的是哪一款？
他的東西好像也是跟很多工廠進的。

這一款你有興趣嗎？
之前浩的鍛造19吋，就是這個樣式，裝在車上感覺不錯。
重量就不知道了。

裡面有類ST原廠的，ET、offset可以定製，參考看看....

你說白色包白鐵那一個嗎？
那個我看過，
也秤過，一顆13公斤。