輪子換好一點的^^

大大所提的是速度感應式動力方向盤!那在我的小黃上有配備(我簽名檔那一台)真的是不錯用的配備!速度越快就會覺得越緊!因此高速就覺得很穩定!不過有專用的方向機油!我都用STP( 速度感應式)方向機油!但是這個配備在FOCUS身上沒有...真可惜!

原廠胎真的有問題啦!!
只要是下雨天，下那種360度的交流道時，時速只要在40以上，剛好又壓過那種道路接合的地方(那種鐵板接合的)，整個車尾都會甩出去。
已經被嚇過兩次了，還好車速不快，方向盤好抓，抓一下就回來，不然真不知道要被甩到哪裡去了...

我也有過這經驗 都一樣ㄉ情形 中山高 當時我時速約110  直行在內車道 中間車道ㄉ那台車速度比我慢 可是他沒看到我在內側 突然要切來內側車道 而且還是大熱天 方向盤也是左右拉ㄌ4 5次以上 不曉得後面ㄉ車 看到以為我在表演勒 也不知道從後面看到底是啥情形(沒滑胎ㄉ聲音)
覺得可能是煞車有點太大力 方向盤不在正中 abs作動ㄅ
真ㄉ是生死一瞬間 副座ㄉ女友 也嚇ㄉ說不出話

最近我的車車超會打滑，嚇死人了，連時速不到10KM/HR在地下室停車場轉彎都嚴重打滑，不知道是哪裡出問題了！

很簡單的問題.....那就是你的輪胎...無法及時排出水...

還有一點....車輛重心..做了大更換...

也就是說....當時車輛方向盤轉太多...導致重心產生位移...

瞬間失去輪胎抓地力...


導致輪胎成為滑水板.....在那時候....駕駛技術以及用

只有好一點的輪胎...才能救你...

那就是為何輪胎都會有一個 安全線...

就是要告知你....你的輪胎不安全啦...

遇到下雨路況.....特別大雨時候...

輪胎的排水溝線...紋路不夠深....

那遇到積水路段時....

假如你是遇到右邊積水....那右輪時去抓地力..

你的車輛就會一直....一直.....往右邊跑....

因為動力只剩下左輪是有動力輸出的...

且是有抓地力的喔..

除非你的車輛有加裝...手排跟LSD

否則....就要就要端靠車輛電子配備來補助你的油門...剎車...

所以現在生產的車輛...幾乎都會使用電子油門..

那就是要幫車主減低車禍事故....所研發的配備...


高檔一些的車輛...還會在車主採下剎車同時...

幫忙降低車輛輪胎四輪的不同剎車力道....

不同輪胎..不同樣的剎車力道....


以及減低轉速....自動關閉電子節氣門....

達到車輛安全無誤後...電腦才不在介入....

我覺得應該是下大雨的關西........

要不然就是輪胎的問題....

我前幾天也再中二高打滑過.....

我當時開140(趕時間去上班)~~

突然到草屯段下大雨....


我只是看到燈亮了一下.....

我就開始轉了~~~

轉到停下來~~我是面對來車~~

幸好當時是早上~~六點~沒啥車~~

要不然我就不知道去哪了~~

不過我知道是因為我的輪胎問題~~

因為我的輪胎該換了~~

之前都有在看頭文字D！....所以對於大彎道的行車路線....多少有一點心得.......

車輛動力與輪胎抓地力....不相同...

方向盤與車輛行進路線...大改變..

方向盤轉太多...油門又補太多了..

而且在光滑的表面上....水泥地...

還有上水泥漆的路面上....

又積那麼一點水..

就會產生啦

單純操駕問題 跟換避震器沒有關係

換條排水好的胎極限會提高...