＋１

１Ａ２Ｂ的柴油車．．．

引擎更大聲

1A柴還沒坐過
2B柴真的很~大~聲~~~
底盤穩定........
FOCUS不會輸給2B
至於內裝......人家貴有他的道理啦，可是今天我又不是買supercar電子花車

買FOCUS TDCi 絕對是物超所值啦

<br />

其實...

我覺得沒啥公平不公平的...

大略就是如您說的各有所長罷了...

看了上面各位大大的回文...

不外就是...柴油的低轉速大扭力特性以及汽油的平順...各有所好

這就得視個人接受程度了...


甚至...廣義來說...

現在哪部車不算電子花車?

行車監控電腦,電子油門,煞車系統,電子懸吊,視聽娛樂以及自行加裝的LED...


許多大大要我去跟1A2B做比較...

我想...他們建立形象的地方不僅僅只是那顆引擎吧...

因為FORD這顆柴油引擎勝過他們, 因此該選擇FORD...

你不喜歡操控感, 那你當個盤子去買牛頭牌好了...

這種二分法的思維模式似乎有點狹隘了...


小弟從沒否認過這是部好車...

除了柴油版本,汽油版本的安全性難道不是優勢所在?

只是...是不是能夠更多更多更多的理由,讓人覺得非它不可???


上面各位的理性分析令小弟十分受用...

也請業務嘗試分別找汽油與柴油版本讓小弟試乘...

感謝大家...

要寧靜度舒適感........說真的只有頭又大符合你的 需求
魚與熊掌不可兼得.....你真的要的是什麼考慮清楚吧
油耗.舒適.操控.引擎性能.空間.寧靜.科技.配備.價位.外型.二手車價......等
你真的需要哪些你真的知道嗎?列一個表把你的所需做一個排名
買車總要有個方向.不要在十字路口打轉.不要聽品牌迷的話(不客觀)

開一趟蘇花公路.你就知道要買哪一台ㄋ.mondeo柴油如果你認為吵哪就選汽油.然後去找阿ken花4000做隔音.如果還不夠那你就去買頭又大好ㄋ

+1....

想清楚你要買什麼車吧

看來妳的訴求只是要安靜而已
講實話嘛........
TDCi 即使花大錢從引擎室、防火牆、車門、底盤、座椅、輪鞏、後車廂作全車隔音
也不會比原廠未改的Camry2.4來得安靜
而扭力輸出超過30的汽油車音量也都不小
選柴油車的車主就是為了那股扭力，其他的因素只是小加分用
讓你很失望了吧

考慮買車，應該事前做的功課足以讓你對每台車特性孰優孰劣有一定程度的認知
既然如此，又何必要求目標達到現在無法被滿足的地步呢！
如果不急，也許2012年的MKIII可以符合你的期望
不然......聽樓上幾位的建議也不錯

要寧靜、舒適的國產車    就豐田和日產為首選
但近期的三菱及新馬三也頗為好評
我有挑高速公路及爛馬路(中壢的環中東路)來試乘
感覺比台灣銷售第一那台好
新馬三表弟剛買一台頂級2.0的  
寧靜度不輸我大姊夫的阿提斯.....還更有運動感
福特   本田....感覺隔音  都不是很優(我開FOCUS，很多同事開C8)
懸吊系統也比較硬   遇到坑洞   一定是咚咚咚的
21世紀了   除非運氣真的很好  買到車王
不然每台量產車都有一定水準
不要太刻意擔心   重點是你的需求   還有要花多少錢
福特的優點很多   也不見得他牌可以擁有
但是....開福特要學會豪邁的個性   
不然一堆小細節(像是你所說的柴油車震動明顯)你會很賭爛

我朋友她家做生意的   還開了好幾家7-11   全家都開雙B
上次去宜蘭    坐我的小F去    他家人都稱讚不輸雙B
當然有點客套話     我只回說: 我的車比較新啦
但之後坐他家的大5後   
除了許多配備、內裝遜掉外   小F的價位還真不錯
PS:若你開習慣日產的~死肥肉~
還是先試乘汽油的MONDEL   若無法滿足
我勸你挑日產的TEANA或頭又大的~更沒力
因為我家之前也有CEFIRO  他的靜音與待速穩定真的不錯

柴油車的怠速震動 確實會比汽油車來的大些

尤其是國產車 這現象會比進口車明顯點

但是 也不至於讓駕駛感覺到多大的震動

到是副駕駛座沒人的話 會有感覺副駕駛座的椅子的震動

目前柴油轎車 標榜安靜的 似乎只有積架的車  

但是 一旦關上車窗 都差不多聽不到引擎的答答聲



很多人覺得 無法接受柴油的聲音

但是 人是現實的  如果油價上升到去年的水準 甚至更高

我相信 無法接受的人 也會嘗試接受 或是考慮接受


柴油車 讓一些比較熱血的人 無法滿足的大概是  引擎的聲浪吧
一樣是超車 感覺不到引擎的聲音<<<跟氣油引擎比較

看來你比較需要新款的N牌TEANA 舒適又安靜