時好時壞嗎，應該驅動ic掛了
TP121，電子街都有賣，幾十元只是不好換需要些技巧

時好時壞嗎，應該驅動ic掛了
TP121，電子街都有賣，幾十元只是不好換需要些技巧

感謝
我先來去買一顆
不知道換的時候有什麼特別要注意的

另外
網路上也有看到若是汽油幫浦故障
也會有類似轉速上不去跟補油補不進去
需要熄火休息重新發動才能正常行駛的現象
http://hi6666.pixnet.net/blog/post/27641424

Blog好面熟..

當初有這種"症頭"(掛汽油幫浦)
是非常明顯的喔!

跟IMRC閥熱衰竭的時好時壞可是不太一樣的
若是汽油幫浦接頭掛掉,加速時還會抖哩...
感覺很類似於要衝卻衝不出去,引擎有時吸不到油的樣子..

原來本尊有上FSC
昨天很認真地閱讀了你的部落格
好多症狀我都有 呵呵

我目前的症狀是一旦發病
轉速是沒有辦法超過4000轉
補油一頓一頓補不進去的感覺
油門放掉要好一緩轉速才會降下來
感覺是不是比較偏向汽油幫浦接頭的問題

因為聽說IMRC生病的話
轉速是可以超過4000
只是拉得很慢

幾乎跟我當時汽油幫浦掛點的症狀一模一樣!
再不處理,到時可能就要叫拖吊了...

請問當初你是整顆換掉
還是只有維修接頭?

因為我看原廠報價不便宜阿

我是整組換掉的~

時間有點久,價格記不太清楚,約5000~6000左右
這東東會壞,跟駕駛習慣也有些關係

因為m車的汽油幫浦是整顆泡在汽油裡(換言之有點靠汽油散熱的感覺..)
所以不要老是撐到見底才去加油,這種狀況應會"稍微"改善~

PS..撐得越久,不會領得越多...(只會花得越多! )

今天車請FORD保養廠開去維修
已經跟他們說是汽油幫浦壞掉
技師說檢查不出狀況
油箱也沒拆
跟我說接頭從外觀看沒有問題
所以不幫我換汽油幫浦

居然有原廠給他錢賺也不賺的
過程中一通電話也沒跟我聯絡過
下午把車原封不動開回來

最外面哪兩管接頭是油管
並非汽油幫浦接頭
而且就算不拆油箱
也要掛壓力錶吧
2.5 原廠汽油幫浦壓力 3.8  BAR
只要低於這個壓力就表示幫浦衰退了

暈倒.....哪間原廠這麼菜