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HAWK來令敬告及FSC俱樂部專屬優惠
   Hawk_Brakes (Hawk Brakes)

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發表於 2013-1-1 03:17 AM 
lubiesuny 發表:
您好,再請問一下:
1、ecoboost的17吋原廠框,裝六活 ...

您好,一個簡單量測的方式(賣場連結有說明及圖解),以盤面至鋁圈支架內側保有60mm(部份鋁圈甚至不需60mm),
通常都閃得過(除非鋁圈爪型過度特殊),但原廠鋁圈設計通常都是極小化(約30mm左右),所以勢必需要更換。

套件設計的初衷就是以方便升級作考量,所以所有套件在沒有必要下均可延用,哪怕是更換車款。
但部份套件因需考量強度問題,得以使車輛於更高的速度下(250km/h)仍可平穩煞車,所以
轉接座的設計必須是一體成型,不像一些國產品牌為節省成本,使用轉接墊塊以達升級尺寸的目的,
這是極為危險的,在全球的煞車系統大廠中根本看不到。若您未來需升級尺寸,卡鉗本體及來令當然可以延用,
轉接座與碟盤都需另外製作,但這個升級套件一定是〝直上〞設計;若是330mm單片升級雙片,
則轉接座不需更換,套件製作的水準,在業界之中絕對是手屈一指。
關於您所提到實車輪胎極新,以此車原廠配胎等級極高,市場價格不低,即便有意脫手,
價格也相當不錯,以照我們的經驗來看,Ecoboost動力極佳,但Mondeo車身偏重,
使用355mm才是一勞永逸的建議做法,這方面您不妨參考看看,感謝您。


除非你懂得更多,否則請交給專業的處理! 
   aa951285 (阿傳)

Focus 1.8
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發表於 2013-1-1 01:55 PM 
我留私訊給你  你在看一下


 
   aa951285 (阿傳)

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發表於 2013-1-1 02:10 PM 
18吋圈不考慮了~  胎皮好貴....

我有傳私訊給你了~  你再收一下囉



 
   aa951285 (阿傳)

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發表於 2013-1-1 09:22 PM 
突然想到...

改後加大....  還有手煞車嗎?

不知道FOCUS MK3  會不會也是這樣的設計??


 
   Hawk_Brakes (Hawk Brakes)

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發表於 2013-1-1 10:21 PM 
aa951285 發表:
突然想到...
改後加大....  還有手煞車嗎?
不 ...

加大碟當然有手煞車,換後四活塞我一樣會給你手煞車....


 
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發表於 2013-1-1 10:31 PM 
aa951285 發表:
突然想到...
改後加大....  還有手煞車嗎?
不 ...

加大碟當然有手煞車,換後四活塞我一樣會給你手煞車....


 
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發表於 2013-1-2 08:11 PM 
lubiesuny 發表:
您好,再請問一下:
1、ecoboost的17吋原廠框,裝六活 ...

今天實際量測新Focus(mk3),原廠圈即可閃過,不需另用墊片,您原車的鋁圈應該也可以,是否相約丈量一下?


 
無頭像
   lubiesuny

腳踏車魔人
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新竹市 
發表於 2013-1-3 02:50 PM 
呵呵~真是謝謝大大了~
剛剛量了一下,目前原廠碟盤(應該是303mm吧)最外圍到鋁圈內部只有50~52mm左右耶~
看來真的要先換成18的圈,再來直上355的煞車了~


 
   aa951285 (阿傳)

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發表於 2013-1-3 03:12 PM 
卡鉗薄體 就有機會閃過了


 
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發表於 2013-1-3 07:17 PM 
lubiesuny 發表:
呵呵~真是謝謝大大了~
剛剛量了一下,目前原廠碟 ...

直上330雙片式的六活塞就不必換圈啦!除非你想要一拜的一拜......


 




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