今天終於有時間  趁下班後   趕緊繞過去強尼國際瞧瞧先...

感謝 雷恩大 幫忙安裝和還原     經過短暫的測試後

小弟的心得，一句話：

裝上新進氣系統   拉上4,000轉後   

旁人一定都相信   這絕對是一部 熱血好男兒 的愛車!!!


原本愛車裝的是舊版的進氣垃圾桶    低扭已經很讚!

裝上新進氣系統之後     低扭不變     但上 4,000 轉後的進氣變得無比順暢!

高轉速的吸氣幾乎感覺不到阻力       唯獨愛車的聲浪超級震撼!

讓人相信這絕對是一部 100% 熱血好男兒 的愛車 !!!

希望過了漫長的測試階段後    愛車也能升級這個新的進氣系統 !!

感謝葉大無私分享     小弟在此登記先... ^^

2.0登記+1~~~
已經迫不及待了

請問葉大這系統現階段是尚在測試還是已完成，因為血液中辛烷值又上升了，想併這次北上一起進化

這兩天晚上  小弟都自動乖乖的到 強尼國際 報到...

因為瓏是為了 二代進氣 DIY 啦 !!

整個 DIY 施作過程    其實都是靠 工廠師傅巧手 和 專業機具 的幫忙才得以順利完工...

再經過 第二天..........   長時間的等待     防水膠才終於晾乾 !!

今晚終於才把第一代垃圾桶換下來    裝上葉大設計的嶄新二代進氣....


目前初步的心得：

中、低速的扭力並未減損     而且覺得出力上較一代進氣更為渾厚

重點是    二代進氣      只要引擎一拉過 4,000 轉之後     整台車就像 脫韁野馬 似的 狂奔......

最最重要的是    高轉速之下的引擎聲浪   有如超跑一樣的狂野渾厚......  

而且聲浪變大    真的好聽極了 !!
  
真是太讚了....   連我同學都說讚!!  ^^

真的很想上去耶～但一直都抽不出時間，新基地都還沒去，真是太瞎了，要找個時間趕快上去把把脈才行：）

小弟愛車自從安裝 "二代進氣系統" 之後，

經過這三、四天的初體驗，以及車輛電腦的自我學習，小弟個人發現：

"二代進氣"  除了有 "中、高轉速" 的加速力道更強、聲浪雄壯迷人之外，

其實 "二代進氣"  對於市區行車 "低轉速域" 的實用性也有很明顯的改善喔，例如：

1. 若以轉速 2000 rpm，車速便能很輕快地提速至 80 kph.

   ( 個人開車習慣從 "大腳油門" ，變得較為享受 "輕鬆點、放油門" 的輕快加速感受...... )

2. 若油門稍踩重些至 3000 rpm，也能很輕快地也能加速至 120 kph.

3. 收油後,  車子的滑行距離變得更長......

以上簡要報告。

後續再繼續體驗、觀察之...

補充一點：
今天去強尼聽 雷恩大 提到,   車友 2.0 測試二代進氣也同樣很有 fu 耶 ....

這是好東西，我換了之後，上下班開車好有樂趣!!

2.0的二代進氣已經研發完成了嗎@@

看樣子得找時間去一趟強尼逛逛了