為何一台2012年底出產的車
要跟一台2014年底出產的車做出比較呢？

跟我的想法一樣....不同年份的車硬要比

就算要比也要比mk3.5
而且還要是歐洲原裝的mk3.5

不是國產化後的mk3.5(因為配備可能會被偷)

因為放眼國產車, 只有9W(JW) 能和Mazda 3 較勁 (其實我覺得8w也很不錯)

其他的日系國產車, 比都不用比, 爛泥扶不上牆

因為這兩台 同時出現在 "台灣市場" 上呀, 很好理解吧


跟歐洲原裝進口的比 ? 這大概是我聽過最怪異的想法了, 今天人家就是有辦法拿 "逼近國產車的價來" 來賣 "進口車" , 這對台灣一灘死水的國產偷料車市場是一件大好事情呀, 沒有外來的刺激, 國產車怎麼可能進步 ?


即便 "歐規Focus" 贏了 進口Mazda 3 但台灣大家還是只能開到國產偷料車, 你覺得消費者是贏還是輸 ?
發現大家對於 "外來的挑戰" 都是排斥的...而且不是真的站在消費者端來想, 是站在 "支持國產Focus" 的層面去想事情
沒錯, 其它大偷料國產車, 連當對手的資格都沒有

8W確實很好, 可惜被偷氣簾, 沒有偷氣簾+油封再爭氣一點的話, 必推8W

樓好像歪到馬三跟focus的戰爭了...
總歸一句 不論是福特車系還是VAG車系
都是源自於對修車的熱愛
樓主如果對修車有熱愛的話
這兩個車系想必都不會讓您失望的
不過論車輛本質 這兩家車廠確實承繼了歐洲車的優良傳統
就看樓主如何選擇了
如果是我 我會選focus
因為yeti外型實在不討喜

樓歪了，小提一下，
Mazda3 2.0s開過兩年多，focus mk2開六年，還是喜愛focus。

先不說車好不好 , 買冷門的歐系車要有二手車價很爛及維修待料時間長得心理準備喔 ...

同樣是 VAG 車系 不妨考慮 VW Tiguan , 起碼銷售量跟品牌形象在台灣比較吃得開 .

再加上 太古VW 因代理權的轉換的關係可能會有不錯的議價空間 .

我的原意是要去除價格的因素...單純就車子本身來比較

不過其實也別比了.....每個車系都有擁護者....至於國產車的進步還是得看市場

另外關於樓主還是多試駕看看各車系吧

多一些考慮和思考...日後少一些後悔囉

馬自達的後勤比福特還爛，車好也被搞爛，我上一台車就是馬三，兩相比較下，福特的服務還比馬自達好！台福確實會偷品質，但是還是不想買馬自達！

錢你出的，車你要開的，管她怎麼想…拿出點男人的樣子