TIERRA MT繼續開,再來台平價MT吧

手排市場一直都在
但是會買手排車
不一定會花大錢 買進口貨
福特的作為 讓許多手排迷們
只能在二手市場中碰運氣

台福.....

在商言商，福特放棄的那一塊市場其實也沒有什麼貢獻度，被放棄很自然
出了PS六速自排版本170匹比起上一代省油有力又好開  加上相對便宜的售價可是輕鬆的拉了不少生意進來
幹嘛去討好那些難搞的性能迷

再說這群堅持手排的族群就算放棄福特，其他牌子的手排也是下不了手不是嗎？

網友就是這樣  喊喊而已別當真
RC大算是漢子  擺明就說不可能買了
有些喜歡造樣造句"如果xx我就買"的那一群  要等到他們願意出手的那一天  可能比BMW M3只賣兩百萬台幣還難了

現在還有一台柴油W R C可以加减開，打算要留下来當傳家寶

不過，之前福特focus手排車也蠻落賽，汽油的離合器片會開花，柴油的飛輪易掛。開過的兩台，也都遇到過

現在每天上 F S C看到就是M K3修車、抱怨文一堆(還好當時没衝動跑去買)

如今，台灣福特妥善率&品質每況愈下，搞到這樣，下一台新車應該是不會考慮福特了

以我自己來說....開了幾年的手排focus tdci,對賤兔跟漏屎症根本不會有興趣啊
目前鬼島新車售價百萬內,要找到同樣滿足6MT,turbo,C-segment尺碼...
且安全性至少滿足EuroNCAP 5星的車好來換掉目前開的'06 Focus TDCI...
好像根本沒有這種東西....再上去就是13x萬的Focus ST跟WRX才能滿足這些條件了

大概是我開得比較斯文....手排柴的DMF跟釋放軸承我還沒開到真的壞掉顧路過...
離合器片倒是19萬km下車剩下約不到1mm中鉚釘...
換下原廠SACHS三寶,上整套LUK應該可以再戰個好幾年....

請問您是不是藍色車，都停大肚全聯對面的公車站牌後方低地哪邊呢？

手排+1......  不然我要存錢直上 wrx 了.....

不是喔~偶的車很低調滴

其實市場上有兩種潛在的手排買家

一種是熱血的年輕人 這群人通常手頭上的資金不是很充裕
能力範圍內根本沒有可以買的起的手排車 只能中古市場找一台舊車回來修修補補
敢貸款破百萬直衝ST的只有少數幾個 即使衝了也是車奴 沒多餘的錢玩車 買一台車大多數時間當靜態模型

另外一種人是有了點年紀 錢不是大問題
但是為了家庭 必須買自排車
老婆也要開 有了孩子空間也不能太小 所以被迫買了休旅車...
但是他們的內心總是還有一股沒熄滅的手排魂....週末晚上總想拿著鎖匙上山吹吹風,但是看到自己的休旅車就.......

如果有一台便宜的純手排車 車價低於七十萬
六速手排變速箱 原廠就有渦輪 0-100能夠擠進10秒 極速200左右就夠了
快真的不是重點 樂趣才是重點 (FUN CAR買來就是要改的啦!)
一年的牌照稅燃料稅只要8640 (即使要養兩台車也不是太大負擔,即使放著少開也無所謂)
咦? 那不就是六速手排的 Fiesta 1.0T ? 所以我更希望Fiesta 1.0能出手排款啦 哈哈哈
即使不在台灣組裝 整車進口也OK啊 反正歐元都跌那麼多了...
即使在台灣組裝對於六和來說也是易如反掌 只是有沒有市場而以


因為工作關係 接觸許多1.0T車主
很多改到緊繃的都是35-45歲的族群 市場上有什麼能上都上 改車都不手軟的
對於這年紀的人來說 錢不是最大的問題 玩1.0也省不至於太敗家 也能小小安慰自己渴望性能的靈魂
而且這群人通常都另外還有一台休旅車