我買1.6沒有什麼問題 (有盲點那款4D

除了機油底殼滲油以外，其他都頭好壯壯


至於起步抖動的問題這也無解，尤其是市區很靠北，像是在抖老二
不過後來換了鋰電加速器+輪框輕量化後，抖動就減少很多  起步也很夭壽輕盈+油耗減少+小貼背

不過最近看到MK3.5，有點想換車 悲劇

當初要買車. 我老婆說要買 TOYOTA VIOS . 因為親朋好友都說 TOYOTA 好.

而我只是跟她說. 車是我在開的(我老婆不會開車). 我決定.

我前一台車是福特自排小車. 開了18年. 也沒啥大問題. 就皮帶該該叫. 斷一次. 換兩次.

所以對福特印象還好. 重點是福特從 TIERRA 還是 FOCUS 開始. 就走歐系設計. 歐系底盤.

之前家人曾買過一輛二手福斯購夫三代吧. 1.8 三速自排 CL . 真的是開過後. 一直念念不忘.

去年要買 FOCUS 1.6 3W 之前. 也沒試乘. 只在網上爬文. 當時剛好PS話題是最熱的時候.

但就只沖著它是歐系設計. 歐系底盤. 跑兩家展示間. 跟業務談一次. 隔天就下定.

到現在. 一年了. 沒漏. 沒抖. 沒頓. 沒喀啦聲. 頭好壯壯. 只能說它很符合我的要求跟需求.

因為擁有 FOCUS . 所以都會爬爬文. 逛逛各大論壇.

個人感覺. PS雙離合器自手排變速箱 會有那麼多問題.

百分之七八十是因為駕駛者對 PS 的不了解. 又駕駛習慣的使然. 才會有那麼多問題.

買一部車. 花個幾十萬. 事前要做的功課. 真的是不可少.

對 PS雙離合器自手排變速箱 而言.

愛自己所選擇. 選擇自己所愛. 是沒錯.

但真的要考慮對 PS雙離合器自手排變速箱 的了解程度. 及自身的適應能力.

對樓主來說. CIVIC 或等 MK3.5 6AT. 才是最適合的.

我不認為全是這樣....
這變速箱即使你了解.但若是經常處在低速.塞車.爬坡情況
久了也是會厭煩
但要是一般狀況.尤其是高速公路
確實是很有優勢的

Civic還是有它的優勢所在，比方說組裝品質以及塑膠件的耐用，這點相對的就是福特的罩門，朋友的ST也是天天在幹譙組裝品質，哈哈！

剛好很幸運的試過CIVIC 9與FOCUS 8W, CIVIC是當時好朋友想換車的時候一起試駕的,

當下試完CIVIC 9 立馬大推朋友入手, CIVIC底盤的調性較為活潑, 且原廠設定過彎極限

個人覺得高到誇張的地步, 轉向精準又靈敏, 引擎與變速箱的搭配也很活潑, 是很難忘的試駕感受.

後來自己想買車時一開始也是鎖定CIVIC, 但這念頭在我試駕過FOCUS之後就改了.....


個人感想, 兩台好車相比, CIVIC的轉向與過彎性能精準俐落, 過彎極限高, 像台軌道車~

但少了些穩定感, 相較之下FOCUS過彎的感受比較像開著一台後驅車而並非軌道車,

進彎的時候總能感到車尾微微往外帶的感覺, 過彎極限雖不算太高, 但頗富轉向過度的樂趣感,  

對於路面坑洞的處理也更為扎實穩定, 可能是車身剛性與車體重量的關係差異, 這種感受也

反映在平時行駛高速公路的穩定感跟體感速度的差異, 在這種價位的同級車, 除了進口品牌,

個人認為應該很難在日系車裡找到這種感覺, 所以現在是FOCUS每天陪我東奔西跑而不是CIVIC,

其實每種車都有設計理念與構造上的不同, 要買車之前, 其實多多試乘試駕, 找到自己喜歡的車才是重點,

青菜蘿蔔各有所好, 畢竟一台要花你七、八十萬的車, 就算花一年時間評估也不算過分, 對吧~

civic9 跟 8代比起來只是隔音好一點(還是很吵),其它都比8代還差+1
civic9跟Focus比懸吊懶叫比雞腿!!
本田只有變速箱程式贏!!

不能同意你更多，買車是人生大事，多做功課準沒錯!!!

其實我回復完畢後有點後悔, 畢竟樓主只用了一句莫名攻擊FOCUS的話就開了這篇, 然後再也沒出聲...
大概是領到工資了....

其實~現在買FOCUS的人還是一大堆阿~~而且說真的~路上C9也沒有比MK3多~

錯，不都是領工資才貼文的。只是開過其他車的感想。