Altis懸吊系統是：前麥佛遜獨立懸吊附防傾桿，後扭力桿式拖曳臂懸吊附防傾桿。車重1280 kg

Sentra懸吊系統是：前麥佛遜式，後扭力桿式。車重1270 kg

Elantra EX懸吊系統是：前麥佛遜獨立懸吊附防傾桿 ，後CTBA歐化扭力樑。車重1288 kg

S5 Turbo Eco Hyper懸吊系統是：前獨立麥佛遜，後扭力樑拖曳臂。車重1390 kg
上面這幾台可以明顯看出相同設懸吊系統的重量會相當，而S5則是因為車輛尺吋是同級車最大的，而且使用Turbo引擎重輛會再增加。

Civic：前麥佛遜附防傾桿，後多連桿附防傾桿。車重1245 kg，但高度1435及寬度1755最小。
這部份不得不說Honda在減重上做的當相成功。

Mazda3懸吊系統是：前麥佛遜，後多連桿附防傾桿。車重1347 kg，而Mazda3則是2公升排氣量所以較重一些，但差距應該不會大於30kg。所以如果Mazda3是1.8來說車重應該在1320kg，就這點來說skyactiv確實有效。

Lancer Fortis懸吊系統是：前獨立麥佛遜式附防傾桿，後獨立多連桿式附防傾桿。車重1380 kg

Focus 1.6L懸吊系統是：前獨立麥佛遜式附防傾桿，後獨立多連桿式附防傾桿。車重1334 kg
就這樣來說focus如果為1.8車重應該也不會超過1360，所以不是最重的啦。

好啦，上面只是閒聊。事實上車輛懸吊對於車重有高度的影響，除此之外也對高速穩定性有影響。有人會認為因為重量高所以高速穩定這種話等開過Civic再來討論吧，總而言之focus重是因為懸吊系統，而開起來這麼爽也是因為懸吊系統如此而以。