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[閒聊]關於 FOCUS 能用的改裝引擎....
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[動力]
[閒聊]關於 FOCUS 能用的改裝引擎....
無頭像
heydod
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發表於 2006-10-15 10:25 PM
#41
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Originally posted by
maxmax
at 2006-10-15 10
PM:
大大 這樣真的是ST比較划算
不過ST後續要加大馬力應該會花費比較多吧?
只是想問問看~
大家討論討論罷了 ^_^
我知道 ST 改進排氣 跟 晶片 價格都高
但是那已經超過 225 P 以上的問題吧 @@"
現在 2.0 不是才 145 P 嗎??
而且還有一個難搞的電腦~~~@@"
改裝廠上渦輪 耐用度也是依個考量~~~
所以 ST 大受歡迎 @@"
jiaching
重機
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發表於 2006-10-15 10:26 PM
#42
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maxmax
at 2006-10-15 02
PM:
為什麼要用2.3的改渦輪?
您可以先用2.0的改渦輪 打低增壓
如果要加大增壓值
可以換上2.3的緞造區軸 緞造連趕 緞造活塞
這樣就有2.3的排氣量了
而且又達到強化的效果
不太可能吧
2.0引擎換上2.3的鍛造區軸 鍛造連桿 鍛造活塞一定出怪手
2.3的引擎衝程94mm
2.0的引擎衝程83.1mm
無頭像
maxmax
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發表於 2006-10-15 10:26 PM
#43
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heydod
at 2006-10-15 02:22 PM:
就怕跟阿儒的車一樣
操一下就往生了~~~@@"
而且就像我說的 2.0 要上渦輪.... 真的換 ST 比較快
所以本來開板是希望用大排氣量 NA 車引擎....
或是換整組原廠調教 TURBO 引擎~~
因為外面 ...
其實腹內強化應該不到10萬就可以搞定了吧
cosworth的緞造連桿約兩萬多 緞造活塞約兩萬多
以上價格不含關稅 針對2.0的引擎而言
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maxmax
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發表於 2006-10-15 10:27 PM
#44
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jiaching
at 2006-10-15 02
PM:
不太可能吧
2.0引擎換上2.3的鍛造區軸 鍛造連桿 鍛造活塞一定穩掛
2.3的引擎衝程94mm
2.0的引擎衝程83.1mm
換2.3的曲軸也沒辦法嗎?
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maxmax
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發表於 2006-10-15 10:28 PM
#45
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maxmax
at 2006-10-15 02
PM:
換2.3的曲軸也沒辦法嗎?
請問是哪邊出問題呢?
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heydod
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發表於 2006-10-15 10:29 PM
#46
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還是回歸 主題吧....
現在已經確定可以上 FOCUS 的引擎
有哪幾顆阿? 而且跟供油電腦可以匹配的~~
不然我看人家 CV 8 都可以上 紅頭 ....
心裏都在想.....
FOCUS 你除了好看 跟小鋼砲的外表 還可以幹麻!!??
而且小鋼炮是在說人家 ST -.-a
如果以高馬力 na 引擎 除了 escape 之外... 沒別的選擇囉?
因為 escape 2.3 好像不是很優~
jiaching
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發表於 2006-10-15 10:29 PM
#47
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maxmax
at 2006-10-15 02
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換2.3的曲軸也沒辦法嗎?
應該是沒辦法
2.3的本體確定比2.0本體高快1公分
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heydod
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發表於 2006-10-15 10:30 PM
#48
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maxmax
at 2006-10-15 10:26 PM:
其實腹內強化應該不到10萬就可以搞定了吧
cosworth的緞造連桿約兩萬多 緞造活塞約兩萬多
以上價格不含關稅 針對2.0的引擎而言
阿儒的車不是連汽缸壁都裂了???
傳說的....不符責任說法
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發表於 2006-10-15 10:37 PM
#49
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heydod
at 2006-10-15 02:30 PM:
阿儒的車不是連汽缸壁都裂了???
傳說的....不符責任說法
其實我也不是很確定 我是覺得FOCUS的壓縮比10.8是蠻高的
以馬三2.0壓縮比10來說會比較剛好
jiaching
重機
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發表於 2006-10-15 10:37 PM
#50
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Originally posted by
maxmax
at 2006-10-15 02:26 PM:
其實腹內強化應該不到10萬就可以搞定了吧
cosworth的緞造連桿約兩萬多 緞造活塞約兩萬多
以上價格不含關稅 針對2.0的引擎而言
不過不知道壓縮比是多少?
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