會不會太沖了.......平心靜氣ㄚ......

剛性我不敢說啦...不過不管車體結構或是底盤結構...我是覺得在國產原廠車裡面..真的是不錯了..

沒錯阿 很多超跑是用碳纖維阿那也是車身版件而已ㄅ 你看過哪各超跑底盤用碳纖維ㄉㄇ

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您是內行還是外行呢....

呵呵~
只是剛好路過看到這篇有外行人學著講內行話
感覺會誤導了正確的觀念
並無挑釁與不屑的意味啦!

軟不見得不好
硬也不見得好
拉桿這東西是看人用才對~
性能狂就算全車再補強了還是永遠覺得不夠
但換做一般只是紙上談兵的人來說
可能未能體會此箇中奧妙

這兩句話很難看出是"尊重"!
態度決定高度!!

我只知拉桿是增強車體剛性的 就這樣 別吵了

我開捷運列車,列車都沒半根拉桿耶!

觀念很好... ....靜力學的概念..力量的平衡...給你鼓掌

其實裝拉桿是要考慮拉不拉的住...這是裝拉桿最大原因..增加鋼性

至於裝拉桿撞到會怎樣..或是破壞車子...並不是裝拉桿的原因

反正你覺得可以..就去裝

不可以..就不要去裝

所以大家不要吵了..晚安

Focus 剛性到底好不好問實際撞過的人最清楚，
看看我之前被一台virage(2年車)撞到的情形就很明白了...
我當時車身靜止，後方被virage時速140追撞，
車身spin 180度掃斷電線桿，後保大樑及車體無變形，
說來說去看實際案例最清楚...

http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=65686&extra=page%3D2

呵呵呵~~~
小佛剛性差.性能更差.裝了拉桿等於沒裝.裝了也只是好看.經過此站的路人就別太在意啦
像那些在高速公路不小心被我們家小佛超車的.都只是意外滴.可能是剛好順風.或著是剛剛好爆衝.沒辦法我們家小佛油門怪怪的.而且奇怪的是.我們家小佛屁股風阻特別大.順風才跑的快.更奇怪的是每次一遇到順風.旁邊的車子就會遇到逆風.唉~台灣的風亂亂吹哩.阿如果不小心是在山道上被我們家小佛超車呢.別懷疑.其實早就打滑了.你看不出來而已.只是每次打滑都運氣非常好.剛剛好沿著馬路中線打滑.你不知道有多可怕.每次一定要打滑到彎道結束.車子才能修的回來.所以呢我們都是一群苦主.爾後萬一不小心又在路上又被我們家小佛超過去.別生氣我們也是不願意的.一定是又爆衝了.不然就是又打滑了.而你被超車那就變當然的了
還有阿.你也別迷信什麼轉向大燈.那是騙人的啦.其實那是福特偷工減料.只索了1隻螺絲.阿螺絲又沒索好.轉彎當然晃來晃去.轉來轉去.不信?不然你把你的高級車車大燈拆到剩一跟螺絲.或著把卡筍都剪掉.讓他鬆鬆的.那~~那~~那你的大燈就會轉向了.像我擺在車內那個頭會晃來晃去的狗狗阿.我一轉彎時.他的頭也會轉向ㄋㄟ
呵呵呵~~~別太注意我們家小佛阿.其實還是你的車比較好啦