09 TDCi vs 07.5 TDCi

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選項 3 :
選項 4 :
選項 5 :

選項 1 : 09 TDCi PowerShift 4D

58 (9.86%)

選項 2 : 09 TDCi PowerShift 5D

256 (43.54%)

選項 3 : 07.5 TDCi 6MT 4D

95 (16.16%)

選項 4 : 07.5 TDCi 6MT 5D

115 (19.56%)

選項 5 : 進口 TDCi 6MT 5D(不分年份)

64 (10.88%)

focus.0808 (罐頭)

100cc
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新北市新莊區來自台北
發表於 2010-3-10 04:13 AM

#51

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從開車以來都是手排~已FORD車種來說從FOCUS汽油開到FOCUS柴油之換了I-MAX後，開起車來覺得手自排車好危險

.感覺在路上簡直要我的命

，完全不習慣.開手排車會用檔煞現在換I-MAX後卻只能靠腳煞車(手排模式的檔煞很怕崩掉)

.I-MAX可以換FOCUS的變速箱嗎??

很想移植.

凡走過必留下痕跡

托尼~~

輕量Smart
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發表於 2010-3-14 09:24 PM

#52

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我的是 09TDCI Powershift 5D

horobin0419 (想想可樂果)

重機
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發表於 2010-6-2 12:51 AM

#53

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我是08年9月最後一批手排5D
原因是便宜了十萬
而且聽很多VW雙離合器重改後掛掉的
所以選擇不等 PowerShift
不過因為常遇到塞車路段
第一週每當回到家雙腿都軟了
當時還真有點後悔
沒多久 PowerShift 出來更加後悔了
先進的變速箱與嶄新的外型讓小弟感嘆
車永遠少一輛

不過開久了也就習慣了
也慢慢喜歡手排換檔的自在
中段加速真不是蓋的
與同CC數自然進氣車跑,中段輕輕鬆鬆就能將距離拉開
硬要挑毛病,除非猛炊油門
起步常常輸給自排車
後來去改了管路與晶片
跟沒改過的TDI2.0比加速慘輸
後來找開TDI1.9的好友在試起步,應該會贏了吧
還是慘輸

後來找女王的VIOS比
終於在二檔後贏了

後來才知道除了換檔速度
低檔齒比的配置也是輸點(扭力這麼高的車低檔應該可以在疏點會更好)
還有增壓值在前三檔也被限制了
不像VW檔檔增壓都能拉到頂峰

後來一位開雷諾RS225的好友試乘過後
一直讚不絕口,說小柴加速不輸RS225
我抱著懷疑的心態試開他的車後
碼的,原來這才叫做鋼砲
心口不一的傢伙

回家上網查數據才知道這台車加速到一百只需六點多秒
還跟我說覺得差不多=.=
不過聽到他一公升指跑六七公里
就讓我稍感安慰了

不過這價位能買到如此高檔配備的小柴也該心滿意足了

豬傻弟

March
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發表於 2010-7-3 04:12 PM

#54

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horobin0419 發表：
我是08年9月最後一批手排5D
原因是便宜了十 ...

我朋友也說我的09 tdci加速很軟.....當時他開golf 2.0tdi

前陣子他換成golf gti,我借來開後才覺得,我的車加速還真軟......

只能說....比較便宜麻

福特車性能就是差人一截,也沒比較省油

小景 (藤堂御樹)

Focus 2.0
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發表於 2010-10-8 12:08 AM

#55

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GTI 要怎跟小佛TDCI比呢? 真的搞不懂 ?

如果是說小佛ST跟GTI比也比較有競爭力

但是汽油跟柴油比也不能比阿

只能說小佛敗訴

pioneer21t

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發表於 2010-11-22 03:13 PM

#56

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horobin0419 發表：
我是08年9月最後一批手排5D
原因是便宜了十 ...

那台雷諾是馬幹

真ˋ無奈

otis

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發表於 2010-12-3 12:07 PM

#57

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大大:tdci主要加速域是在60-140之間.因為檔位落在3檔-5檔完成..因為tdci礙於原廠設計的緣故他在1-3檔最大只能0.8-1.0之間的增壓值.主要是保護變速箱.3.4檔可到1.2-1.4之間5檔1.0六檔就會回到0.8-0.6了~~~~除非有廠商肯為tdci台灣版寫專用程式(包含1-6檔不同的增壓值.變速箱轉速限制.供油曲線/增壓值最佳化)列舉1-3階版本相信tdci不會這麼軟...