Originally posted by Seven at 2005-12-1 05:14 PM:
山路上面我是建議關掉
據SRR簡董說法 小佛的TCS是最廉價的 幫你煞車~
所以在跑山路的時候 自動幫你煞車比較容易造成煞車過熱
再過灣的時候不該煞車ㄉ時候幫你煞車 下場~~~我覺得看運氣了
P.S 我已 ...
嗯~~其實TCS依照網路查到的相關介紹裡~確實有一種作動方法是以幫煞車
的~~剛剛前面的大大也有貼出過(ㄎㄎ可能是說成幫煞車聽起來比較怪)
控 制 車 輛 打 滑 的 方 法 ,大 體 上 可 分 為 兩 種 :
1.當 驅 動 輪 打 滑 時 利 用 煞 車 系 統 的 作 用 ,即 將 打 滑 那 一 輪 的 煞 車 油 壓 昇 高 ,執 行 適 當 的 煞 車 限 制 其 車 輪 打 滑 .
2.則 是 除 了 利 用 煞 車 系 統 的 作 用 外 ,並 加 上 控 制 引 擎 輸 出 力 量 ,將 引 擎 點 火 時 間 的 延 遲 、 燃 油 噴 射 量 的 減 少 、 或 節 氣 門 開 度 的 調 整 ,以 減 少 驅 動 輪 的 驅 動 力 以 防 止 驅 動 輪 打 滑 。
ㄎㄎ上面不是我要講的重點~~其實我是想說~~
我感覺小佛的TCS作動時並不像是在煞車ㄝ~~ㄟ
比較像是超轉到斷油時的感覺~~
但我並非專業人員歐~~所以幾是說說親身的感受
供討論或指正..
最後在網路上看到對TCS有著如下的說明~~提供給族友們分享
其實別專牛角尖....看簡單點即可
TCS（Traction Control System）循跡控制系統也是另一種電子式主動安全防護裝置，只不過，它的作動不若ABS那般 "戲劇化" 且引人注目，它的運作方式，其實車主並不會明顯地感覺出來。
循跡控制系統主要是針對車輛在行進間發生 "打滑" 的情況時，所自動作動的一種安全裝置，有趣的是，絕大部分的車廠在為旗下車款設計TCS系統時，都會在車內製作一組開關，也就是說，駕駛者可以任意決定是否要讓TCS系統作動。這說來或許讓車迷們一頭霧水，但是對於比較極端的操控玩家來說，車輛在駕駛行進時出現打滑，其實只要能夠加以控制利用，反而可以增進更多的操駕樂趣與征服快感喔！
