感覺你的意思好像很有錢ㄟ~
那請問為什麼引擎沒做內部ㄚ??
以小弟以前小小的心得~
大多動力提升是全套配合(不只改個小蝸牛灌灌程式)~
若大玩就是訂做鍛造引擎配件~
不好意思小弟不才只是淺見而已~

還有請問改完比原廠快多少ㄚ??
有七秒內嘛??
是第一台改渦輪沒錯但不知道是不是TDCI最速??

聽起來感覺很有錢ㄟ~
那你可以買台法拉利來改ㄚ~
買台法拉利599灌ETS不一定0~100變少兩秒ㄟ~
這樣大大就不用再打一篇那麼大篇的文章報導了~
相信各大雜誌社一定爭相報導~

好酸阿 哈哈

以小弟以前小小的心得~
大多動力提升是全套配合(不只改個小蝸牛灌灌程式)~
若大玩就是訂做鍛造引擎配件~
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通常歐系原本就有渦輪的車種提升動力,
真的只換渦輪和晶片程式就好了,如VAG  1.8T 20V和V6  2.7T這兩顆引擎.
VAG  1.8T 20V...這顆換K04或TD04做到300馬引擎都不用做強化喔,
V6  2.7T............這顆目前有人上雙TD04 21T做到600馬引擎也是沒做強化.
最主要是引擎ECU供油程式有沒有寫好.

有錢真好

正確~

ST那顆引擎打到2公斤肚內也不用強化


原廠渦輪車本身肚內設計就比NA車強度高

終於有看到專業的發文了

450HP

等你達成

能榨出這麼高嗎
變成瞬間的永恆

瞬息的永恆是引擎出怪手嗎

真的是很有趣了理論
改車=有錢﹖

改車是一種花費﹐怎麼會有錢呢﹖花越多﹐表示越沒錢啦

之前已經提過了﹐改車是自己爽﹐干嘛一定要爭的你死我活 ﹐我又不是店家﹐或是店家的打手 。我可是消費者+使用者的經驗談喔﹐當時我還真的詢問了好多店家TDCI能怎麼改﹐SRR﹐法總﹐KC﹐廣明﹐三鑫﹐E51﹐都問過了喔~ TDCI的進化史的辛酸沒人知啊

還真的想過弄台R8來玩(每個人都想吧 )﹐不過在下的目標是私人飛機 ﹐正在努力中﹐共勉之啦