心命詩 發表：
感謝RC大的回答..昨天真是辛苦您了...
順 ...
關於你昨天晚上問我的問題,抱歉昨天時間有限沒辦法仔細回答你
注意看一下這份文件
bosch_lsu42_english.pdf
裡面有詳細敘述關於BOSCH LAMBDA感知器的詳細說明
其中請你看的是第九章的部分(第22頁)
裡面有詳細說明感知器的位置規範以及該注意的事項
其中重點部份我隨便翻譯一下.....
- Locate sensor as close to the engine as possible, respecting max.
allowed temperature range
在不超過最大允許溫度範圍之下,感知器儘可能的靠近引擎
- Attempt to achieve rapid heating-up of the exhaust pipes in the area in
front of the sensor.
在感知器到引擎的這一段,試圖能迅速提升排氣管溫度
- The exhaust pipe in front of the sensor should not contain any pockets,
projections, protrudings, edges, flex-tubes etc. to avoid accumulation of
condensation water. A downside slope of the pipe is recommended.
在感知器到引擎的這一段,不應該有任何空間,突出物,菱角,彎管...等其他東西出現,以避免累積濃縮的水氣,建議裝在一個有角度的地方讓水氣不能停留.
- Make sure, that the front hole of the double protection tube does not
point against exhaust gas stream.
確保感知器不要直接迎面對著高熱廢氣.
至於那變色的頭段,是經過高熱後表面氧化的正常使用痕跡,無須擔心
