[討論]Focus的引擎

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focusmsport

重機
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發表於 2006-3-2 09:26 AM

#51

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Originally posted by FocusJazz at 2006-3-1 03:17 PM:

哈哈也對啦福特的車子在電影界的確沒看過

寶獅206 也是因為終極殺陣才一堆人買哈哈哈

我倒是沒有想到這點 lol

謝謝你....阿尼機....

感謝你找這麼多豐富的資料來告訴大家事實....

不然大家都不知道..在世界各個比賽...得最多獎的...

不是honda...而是FORD

NA極限 (慶仔/佰六仔)

Focus ST
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發表於 2006-3-2 09:57 AM

#52

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Originally posted by FocusJazz at 2006-3-1 10:55:

=.= 引擎腳合不合是個問號

找escpe 2.3來落比較快啦

通通不用換其他東西

加上HiCam 大概友H22A的實力

*** 這個我有看過雜誌報導過SRR的兩部車[渦輪+NA]的.NA的那一部就是落
escpe 2.3的引擎.但我認為ST170的引擎應該會比escpe 2.3的更好[兩個引擎腳應該都不同]
** 我之前的車就是喜美四代落B16A呀~~!看了那麼詳細的引擎介紹.真的謝謝各位.......

我一直相信--- 亂世用重典.以暴制暴!

mike (就是Mike)

Focus 2.0
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發表於 2006-3-2 11:17 AM

#53

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不是我不改啦
我快排擺一旁一陣子了
因為拉索問題
先保固完再改啦

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indigo (翹課與飛鳥)

Focus 2.0
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發表於 2006-3-2 11:25 AM

#54

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Originally posted by mike at 2006-3-2 11:17 AM:
不是我不改啦
我快排擺一旁一陣子了
因為拉索問題
先保固完再改啦

喔快換快換
我同事的JR也是行程長到不行...(快排開習慣了)
叫他改他也是不改....
一檔0.5秒三檔就差一秒半了耶.....

evo181

重機
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高雄市仁武區來自高雄縣
發表於 2006-3-3 05:55 PM

#55

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小cc數NA引擎馬力要大.那就要靠引擎高轉速來營造出馬力!!
把FOCUS的引擎腹內零件換成輕量高剛性的零件.
曲軸萬轉動平衡.
加上Hi-cam.
點火跟供油延升到九千轉.
應該馬力的輸出就可以跟B18C平起平座了!!
但此設定低速扭力一定不是很好.除非改成可變氣門!!
如果你有騎過HONDA-CB400無VTEC跟有VTEC版本的.
那低速扭力的差別了!!(所以改Hi-cam是會失去一點低速扭力的)

無頭像

FocusJazz

150cc
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來自中台灣
發表於 2006-3-3 06:19 PM

#56

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Originally posted by NA極限 at 2006-3-2 09:57 AM:

*** 這個我有看過雜誌報導過SRR的兩部車[渦輪+NA]的.NA的那一部就是落
escpe 2.3的引擎.但我認為ST170的引擎應該會比escpe 2.3的更好[兩個引擎腳應該都不同]
** 我之前的車就是喜美四代落B16A呀~~!看了那麼詳 ...

不只腳位不同

聯設計都不同哈哈

ST170 不是反置引擎喔...

要更改的東西會粉多捏

最簡單省錢的方式就是落2.3引擎 XD