都趁我不再說我的壞話

開版大~~爬了一下文~~

覺得...你一直說: 之前開貨車怎麼~怎樣的

請你重新認識一下TDCI 6MT 唷

一檔慢放離合器...讓車子能往前走..先不要補油門

等你熟悉這感覺(自動補油)之後~~相信你會駕馭自如的

讓我這個車主來回答你...

1、平路時：輕踩油門，慢放離合器 (這個我沒什麼問題)
-->先放離合器，車開始往前走了再加油門，這樣會比較順。

2、慢速行駛：有時很慢的地方我連放個三檔車子也會不夠力，熄火(我是照我開貨柴的習慣，30左右正常我都放3檔而以)，難不成慢速的時後最好保持高一點的轉速，避免熄火
-->手排柴佛二檔以上如果速度沒上來、轉速沒上來時的確會覺得"無力"，但這是渦輪還沒作動之前。

3、斜坡起步：這個蠻有問題的，小斜坡的地方，油門踩下去，離合器踩久點在放還OK(不太熄火)

如果是大斜坡的地方，我都必需先踩空離合器，先催油門，讓轉速到快2000到2500間，在放開，車子才會力量跑出來上的去

如果不先提高轉速，怎麼踩，都沒用，大大們如果在斜坡時，都是如何起步的！
-->手排柴上坡起步的確沒有像手排汽油車那麼簡單，很容易因轉速不足而熄火，也很難邊踩油門邊放離合器，同時這樣做也有把離合器燒掉的危險。

小斜坡的話，您可先踩住煞車，入一檔後離合器慢放，等到感覺車有微微往前衝的感覺時再放煞車，車一動了以後就順勢補油門，自然就不會熄火了。大斜坡的地方就必須啟用駕訓班教的那套標準的"上坡起步"模式，入一檔，用右手控制煞車，同時左腳微放離合器，右腳等著踩油門，但那時間要抓很準，要不然就會跟您原本在用的方式一樣燒離合器了。

以上報告。

柴油跟汽油 排檔有什麼差別嗎...

我開手排車沒熄火過....

基本上我都是先踩油門再放離合器，這樣算燒離合器嗎....

大大可能要習慣一下小車排檔方式

要多拉點轉速再換檔

我1檔20
2檔大概就40了
3檔快60
4檔70


大車比較重拖，但...

我去考職業大貨車駕照時....熊熊覺得車子好輕.......

小弟開了這台TDCi三年多
最近才慢慢了解它

雖然我打的有點辭不達義的但大大完全了解我在說什麼也....

嗯！看大家說完，因該是我駕駛的方式不對，看來明天又要重頭來學一次了

謝謝大家熱心的幫忙！感激不盡！

對了請問大家一下6檔是只有高速才用的到嗎？或者只要市區時速ok也可以使用！

了解，我還不知道會自動補油呢！
謝謝大大

我開17萬多公里了，TDCi手排真的很厲害，去好市多車子5人，行李箱爆了，出地下停車場，是完全不用踩油門的，只要離合器接合，他就回自己開上去
爬山路也是一樣，跟之前的手排比真的先進很多

換擋我都是2300左右換擋，順順的開，偶爾就啦一下轉速

6檔要時速100以上時巡航用的~市區用6檔會抖到一個不行吧...

這個是其中一個原因啦~因為身邊朋友又撞掉2台~很怕不知啥時會輪到我..所以乾脆就不跑了...

我是靠彈射才了解它ㄉ~~~~~~~~~~~~~~~> <!!


還了解很多台ㄌㄟ~~~