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裝ETC要裝機費 , 儲值沒有優惠 , 機器又醜又大台...
採用的系統又是過時的紅外線舊系統...
1. 辦ETC對消費者有啥好處??
2. 對政府有啥好處???
3. 對愛做[公益]的徐旭東有啥好處????
消費者要儲值一定金額在裡面 , 否則無法扣款時又被加罰一筆手續費...儲值再多也沒啥優惠...
那我為何要先儲值? , 反正ETC都登記資料了,你就不能每個月列個帳單來我再去繳嗎?
想來想去唯一好處就是不用減速剎車去握手...
政府既省下收費站人事費用 , 也要為以後上國道可以計程收費做足準備
搞什麼使用者付費???
目前小客車過路費40 , 大型車50
要增加稅收應該是要提高對道路破壞嚴重的大型車收費才對吧??
相對3000C.C以上的車也要增加計程收費的權值 ...
同理對於違規的罰則應該也要依照車價或是年收入的比例來罰吧??相信各位都有在高速公路上遇過認為3000元罰款是小錢的用路人吧??
(怎摩感覺政府只有在想增加稅收的情況下才會去做好相關的萬無一失的措施呢????)
對愛做[公益]的徐旭東好處可多了---
A.大家儲值的錢積少成多被遠通拿來生利息...或是拿去轉投資...
因為你預先繳給遠通一大筆錢,那牠統收統繳給國庫是每日結帳嗎?還是每星期結帳?
這中間賺的現金流量可多了...
B.你的個資也被拿去做為其他用途...它可以藉此分析使用者習性&統計資料作為相關行銷企畫的開發...
C.以後開始計程收費時感覺它的現金流量就更大了...大家都知道高速公路的流量與稅收是很驚人的!
綜合以上理由
消費者從頭到尾沒好處呀~~
那我為何要裝???騙人家沒出國走過高速公路喔?
結果又看到電視上播的
[如果民眾覺得車上讀卡機OBU太貴，那就不要買嘛!]
這是幾年前徐旭東說的話
那是啥嘴臉?? *&^%$#(*&^%$*&^%
就為了這句話...我就是不裝....
就等著你未達普及率被罰錢...
結果到現在一毛錢也沒繳!!甚至還可以不用繳!!!*&^%$#(*&^%
反觀老百姓有哪一張罰單可以遲繳的??
馬鞍就是馬鞍!即使是黃金做的,它也還是馬鞍!
套在你頭上,現在過收費站會快一點,當大家都有的時候,是會快多少?
反而開始計程收費時,你一公里都逃不掉...
現在免費10公里?? 哼哼~法都是政府在訂的!
改天要取消免費 , 或是要調漲都任人宰割!!
那是不是改天財政又更惡化時也說要恢復收取過橋費????
這也是合理的使用者付費????
等你遠通付了罰款我就辦!!!!
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