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這次遊覽車事件,連同上次小肥事故,都是大車發生事故,看到這些新聞,小弟認為會發生一些潛在性的問題:
往後沒有人喜歡待在大型車輛多的地方,因為與大型車輛發生碰撞往往是小型車比較嚴重,雖然大型車輛的肇事機率不見得比小車高,但是傷亡卻較嚴重.
人有趨吉避凶的本能,下意識會想避開大型車輛,這代表以後內側車輛會擠更多車,密度會增加.
別以為因此外側與中線會比較好走,事實上,小弟認為會造成更大的混亂.
一般來說,內側為超車道,雖然偶有龜車擋道,至少平均還是比較高速,中線其次,外線最慢.無形中車速分流的現象是存在的,這也是大家很熟悉的規則.
現在這個規則可能會被打破,高速車與慢速車都擠在內線兩車道,容易形成一些亂流,這些亂流就像是水流如果沒有阻礙,就會流的很順,如果出現一顆石頭,就會影響左右兩邊的水流.
想像一下交流道前一些高速低速車在變換車道的狀況,這現象將會在一般高速公路上更常見.
這趨勢很容易造成更多的事故發生,小弟一點觀察後心得.
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