FOCUS JW的柴油引擎代號DW10C，
好歹也是和PSA集團合作改良下的知名引擎。

PEUGEOT現役的柴油引擎2.0，
用在308高階版和 5008 上。

台灣的PEUGEOT 308 HDi 2.0L販售價起跳是124萬，標配還是16吋鋁圈而已。
PEUGEOT 5008 HDi 2.0L Premium 更是159.8萬起跳。

這一顆引擎用在這110萬~170萬進口車級距都OK了，
現在"變相下放"到FOCUS JW柴油車上，
真的，買到還是划算，
國產車這百萬級距內，
好啦，改成百萬級距內國產和進口，
不考慮SUV車種的話，
這JW柴油除了他之外，你要找到可以匹敵的，
沒錯，不特別偏好柴油引擎的話，
這MAZDA 3實在是頭號強敵，
要是我晚個一年買車也是倒向MAZDA3。

但是也沒啥好後悔的，這JW還是有其MAZDA3無可取代的價值在，
加上這個FSC論壇一堆廠商用心開發的改裝套件，
簡單兩個字，"爽啦"

附上前幾天剛上的後碟320MM+HPS5.0+Aeroquip金屬油管  

FOCUS 每次保養 等開獎的刺激感~~~~~~~~完勝!!!!!!!!!!!!!!!!
每次都能讓你腎上腺素飆高.....血脈噴張 ...期待是否有特別的驚喜!!!!!!!!
這可不是每台車都可以辦到的!!

9W大概只剩下柴油動力，還有折價空間贏了吧~~因為配備上人家都齊全了，連HID 抬頭顯示都有了~~等馬三開始賣的時候focus可能就不樂觀了~~

新馬三2.2D進來，絕對要比汽油頂級多20萬，不然只多10萬打到自己汽油馬三和柴油馬六，所以一台110萬的馬三也不用想什麼完勝focus，賣得一定超爛，馬自大的品牌價值也沒這麼高，不用想太多！

汽油應該跟汽油比較吧

柴油跟汽油特性本來就不同

我比較想知道有沒有本身是修車技師或機械組裝人員的評語，交給懂機械的來說專業度夠

撞擊,國外測試馬三就贏FOCUS 更別說FOCUS是國產的...

客觀分析 FOCUS 贏在 "價錢 動力 稅金 油耗 零件便宜 " ...!!

             馬自達3贏在 "組裝品質 妥善率 安全性 內裝 配備 "

外觀見人見智.... 不過馬3的日行燈和HID 我很想要 畢竟是日本原廠燈具 合法+耐用應該完勝目前FOCUS的副廠燈具

日本車輕還能有這等級的安全性 focus要加油了

憑良心講,新馬三十分有吸引力!
我自己雖然是9W車主,但看見新馬三的配備表與進口價格後(除了是汽油引擎外)....,
深深感覺到對Focus 同等級對手的8W甚至9W(假設,日後還有柴油版出現)的確是個很強勁的對手。
看來,明年Focus改款時若沒有提出更誠意的內涵(EXE:HID轉向頭燈/日行燈/盲點偵測....)的話,恐怕市場會有好一部份肯定會被馬三分食去的。