原廠也有裝接地線啊
小不拉機一條...我知道變速箱上面有原廠接地線
還有你看左前避震器上座旁也有一條原廠的接地線

至於要提出確實的數據驗證提升效率改善的效果喔?
這個我就沒辦法了..因為自己沒有作測試計畫...而且我也沒有精密的儀器
等等我打電話去鹿港給我那個在ARTC財團法人車測中心的大學同班同學問問看
看他有沒有做過相關的報告...可以提供給大家參考


暫且不論效果啦(因為見仁見智)
至少裝成這樣~打開引擎蓋我看起來就很爽了 心理馬力自動+10P

是呀 大大 太厲害了~姑且不論效果 但爽度就是一流的拉 期待您有別的作品 造福大眾~

多心絞線較好~~~

如果不夠的螺絲...要買幾號的呀...? 是五金行買嗎?

我看有些原廠...有洞沒螺絲可鎖耶...??

有洞沒螺絲的是皮帶旁邊那個...那個我後來有去找的一個短的螺絲鎖上...尺寸我忘了

另外還有3個點需要螺帽鎖接地線(找10號版手可開.中心孔6mm的那種螺帽就是了)
1.電瓶負極上*1(我裝過的車子有些原本就有螺帽...不過大部分的都沒)
2.引擎上*2(油軌旁)凸出來的那兩跟螺絲
   (這兩點可以直接拆下原本的螺絲鎖上線之後再鎖回~可以不用另外拿螺帽去鎖他)

謝囉...!!

不過...擋火牆那裏也要2顆螺絲吧....~!!
左右車體...應該各接一顆螺絲喔...我的看法~!!

嗯~沒錯
引擎室後下方防火牆那邊原廠也只有兩跟螺絲~沒有螺帽...那邊要接線的話也是需要螺帽的
不過您可以仔細觀察一下...那兩跟螺絲的顏色應該是跟車色一樣的(有烤漆)
所以那個部分我覺得是被考漆絕緣...所以那兩個點我沒接
您參考一下

我也搞好了...改天分享圖吧....嘻嘻.....
烤漆...我是用羅賴把...用力兔他.....給他六皮......再鎖...呵呵...

我是將左前車體螺絲...那個螺絲拆起後....刮掉烤漆喔...再上鎖的~!!
也就是 圖5 啦

借圖說明....

老虎大...圖5的那個點是原廠的車體接地..那個點原廠已經直接拉一條接地線到那個螺絲上了
基本上那個位置應該是原本就沒絕緣...所以不用把漆刮掉啦
（除非原廠是笨蛋 ...把線接到一個沒用的點）

若不論圖5的那個點有沒有跟車體接地導電(應該是有)
我接那個點的用意就是要把外面的接地點直接拉線跟電瓶的負極連接(原廠負極線)
所以那個點對我來說有沒有烤漆都沒啥差啦

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