我試過了~~
要上手排~~要連引擎一起上~~
周邊含電腦~~
連排氣都要整座移~~沒錢了~~
還是當我的好爸爸吧~~
換車又划不來~~
我很喜歡他的外型ㄚ~~
真羨慕國產tdci~~
只要改外型就ok了~~
但ps卻~~~唉~~~

這位柴友說的沒錯,因為之前開NA車(Tierra)改了頭段常常因為山路引擎室高溫造成進氣含氧量不足軟腳
後來包了隔熱帶情況就好多了

改太大!!改太大!!:18 :18 :18

你說的也沒錯

但有中冷 不用包

他說的是批覆帶包INTERCOOLER出口鋁管而不是NA車(Tierra)改了頭段包頭段不銹鋼管
2者是不同的東西~一個是熱源產生處,另一個則是輸送冷卻空氣用管
依照你的邏輯,那就要把引擎整顆包起來了.....
可是行進間與停車時,要如何散熱!!

這應該會有效果.但渦輪車氣體降溫還是主要靠中冷器

如要吸取更低溫得空氣   

1.我會盡量隔離引擎熱源.原廠的塑膠集氣箱.感覺效果不錯.但是進風口有點小.外面新鮮空氣進
  入集氣箱的效率好像不怎麼好.有人說可以做隔間.隔離引擎鎖散發出的熱氣.
  
2. 降低引擎室溫度.我想到的方法就是引擎蓋開孔.WRC拉力賽中FOCUS都有開孔散熱的設計
   在行進間.可以將熱較快速的導出引擎室外. 這樣溫度一定會比原廠引擎室低
   原廠開洞很麻煩.我目前是裝一塊碳纖維 有開孔設計的引擎蓋.網路上面都有廠商在賣

3.加大中冷器.但有可能會產生渦輪遲滯的狀況(原廠未改晶片)
4.DIY做進氣管路修改.把進氣口源離熱源 這可能比較麻煩
  800匹的Fiesta 拉力廠車就把進氣口改在前保下方(接近霧燈位置)   直接撞風+源離引擎室熱源
  http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=178798&extra=page%3D1

安裝時最上端的束環要拿掉兩個螺帽 束環才能鎖上

安裝時只需拆下大燈 就能施工 補上安裝後圖片一張

tdci的轉向頭燈，折的話，因該沒有什麼問題吧，
我怕折下來會不會有問題。

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你想太多了
現在車沒那樣脆弱的
放心拆吧

拆大燈跟轉向大燈沒有關係喔!請放心!

明天去工廠取貨!星期三早上幫各位寄出!