方向盤撥桿換檔開始投票

參與投票的會員:

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選項 4 :
選項 5 :

選項 1 : 不管價格要裝

9 (1.89%)

選項 2 : 想裝看價格

342 (71.85%)

選項 3 : 持續觀察中

94 (19.75%)

選項 4 : 安全顧慮不裝

21 (4.41%)

選項 5 : 質感太差不裝

10 (2.10%)

jonj (小光 2.3 AT渦輪 (0.65Bar))

March
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新北市淡水區來自淡水
發表於 2007-6-12 11:09 AM

#61

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昨天已經試過了.....出彎前降檔....

要命.....打滑.....整台車被甩出去....好恐怖.......

還是別亂嘗試

MK2 2.3 AT 渦輪...剛換換完心臟....試車中

jonj (小光 2.3 AT渦輪 (0.65Bar))

March
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新北市淡水區來自淡水
發表於 2007-6-12 11:21 AM

#62

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原帖由 jerryfocus 於 2007-6-12 12

AM 發表

因為我的個性是
有能力
就做到最 ...

也就是說....加上三幅的方向盤可以到13000囉....
那我就OK了....

無頭像

waLy (PB-威力)

遊客
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來自 PB中壢集團
發表於 2007-6-12 11:32 AM

#63

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四幅方向盤

正好剛換下來....

有需要的話就給你研究研究嚕

我在桃園

collin0404

重機
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發表於 2007-6-12 12:51 PM

#64

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原帖由 jerryfocus 於 2007-6-12 12:30 AM 發表
但是我覺得

盡退擋本該是進彎前就該處裡好的動作
在灣內
根本就不是換黨的正確時機
所以擬轉了方向盤
還要回來撥換檔片
好像根本就不順手
不然F1 M POWER IS 250
早就這樣做了
正確的發明只製造設 ...

進灣前完成退檔MT比較合適
focus是自排步是自手排
如果需連續退檔的彎道怎麼辦?
以上是我遇上的問題
不過大大的改裝真的非常炫!
小弟佩服!.....

collin0404

重機
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其他來自高雄
發表於 2007-6-12 12:59 PM

#65

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原帖由 jonj 於 2007-6-12 11

AM 發表
昨天已經試過了.....出彎前降檔....

要命.....打滑.....整台車被甩出去....好恐怖.......

還是別亂嘗試

正確的手自排(不是手排&自手排)降檔應該是
入前煞車減速
入彎1/5降檔
彎內1/3加油門後出彎
出彎前降檔是不對的
除非轉速已掉的很低......

無頭像

morrischen (只要妹妹的爸爸)

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臺北市內湖區來自自由的靈魂
發表於 2007-6-12 01:01 PM

#66

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先謝囉

WALY

感謝你的無私

我有去JERRY那邊再跟他提

另外

連續彎道

看你怎麼開囉

其實也可以在彎中降檔

只是速度自己要拿捏的準

另外有人彎道中降檔打滑

有可能是油門力道控制的問題

至少我用了這個東西之後

在山路上真的好跑多囉

最後

請有興趣的朋友多相挺

不用一直說價格啦

因為

任何東西都是有他的價值

就看它對你的價值而定

不然

也不會有很多人迷思在一些改裝上面囉

至少

我覺得這項改裝

很棒

很滿意