lenin 兄 我知道一些消費者 認為 nuts 的單價貴 ...

只是 在我的成本控制 與店家需要安裝 3 - 4 個小時來說

還要加上 兩位技師 定位工資 這些 成本 都是需要算進去的...

單單 一組 簡單 的 短彈簧 4 支 成本 安裝工資 加上定位 就要 5600 - 8600 左右...

單單一塊 i c 板 製作的 sct 電腦 就要 2 萬 多塊 ...

一個 更簡單的 電子油門加速器 小小一個 2500 - 5500 ...還不用安裝

一個 看起來 小小一片  的電腦 cpu [好的] 要價 一萬多塊

而且 全世界上 只有兩家在做 ...要嘛 你就買  不要嘛 你也可以不買...

但是 要用到電腦 就必須要購買 ...

一個 cpu 看是 簡單 ...其實 有多少人的血汗所累積的 成品

裡面 包含著 多少 科技 多少 技術 ... 花了多少研發經費...養了多少 科技 人才

不是我們一般 小老百姓 想的出來的 金額 ...唷...而是 好 幾百億美金 的 硬體 與 軟體

一組 k w v3 要價 6-7萬 還用不到一年 全掛

一組 pss - 9 要價 6-7萬 很多人 也說 上座常常出現惱人的異音 煩得要死

我 相信 大家對 ap 與 brembo 的評價 是很高的吧 ! ! ! 是吧 !!!

但是 相對的 價格 的看法 也是更高的 ....不是嗎?????????

只是消費者 會認為 ap 或是 brembo 不好嗎???

我相信 連我都不會說 不好 !!

產品 好 與 不好 反映在售價上...

但是 要我生產 爛東西 來隨便賣 便宜 給 消費者 那 對我來說 是不可能的...

我 堅持 用心 來製作  我 堅持用 消費者 的心態來想 我的商品 ...

把 nuts 做好 這是我的堅持 ... 因為 我 不只 想要賣 台灣 而已

我要賣的是 全世界 .... 全世界.....的消費者

一部 bmw 與 賓士 的基本款 要價都要 百萬以上 ....

有錢人 與 沒錢人 有認為 它 不好嗎???

人家如何 堅持 如何成就 百年工藝 ...更是如何來 造車 ....

不是 只會 單單 的來計算 成本多少  要賣多便宜給 消費者

而 不去管 品質 如何     公司信譽 如何  

他們 只有一句話 用心 與 堅持 ..做好商品.不是嗎????

在我 的理想 我的堅持 我的付出 製作出來的 nuts　

我能對自己交代  更能對 安裝的 客戶交代　

魚眼本體 使用上 無異音 .... 滑動機構 使用上 也無異音...還可以省輪胎磨耗 30 %以上

nuts 的效果上 在我賣了幾年 算千組的產品

只有一位家人說 不習慣 不適應

對我來說 這是一種 突破 一個 全新 的 體驗  更是 全新 的感受

我會虛心接受 這個 事實

世界上 沒人敢說 他的商品 全世界的消費者 都喜歡  

有人喜歡 bmw 就說 賓士 笨笨的

有人喜歡 賓士 就說 bmw 不好...

這是 相對論 也是 個人喜好觀感...

但是 至少 消費者 有錢之後 一定會選擇 這兩部車

同樣一個 自由時報 頭版的 廣告費 是多少   內板 廣告頁 又是多少

甚至 更內頁 的 廣告費 又是更便宜 ...

那要說同樣 一份 自由時報 .....頭版是 搶人 還是 搶錢 嗎????

我想不是要這樣來評斷吧......???

我們能得到 國家 的 發明專利 是用了多少心血 多少金錢

不然 國家為何要 保護 我們 發明人 20 年的保護...

20 年後 就不在保護   任何人都可以 製作 ...

當 今天 有人可以 想出 一部汽車引擎 能用 水 就能發動的同時

這個人就可以去 申請 世界專利 ....一樣的保護 20 年...

他 可以好好利用 這 20 年 來賺錢

一個 DVD 藍光 讀取頭 發明人 把 20 年的發明專利給賣了...

分 20 年 年年 領取 專利費 .... 每年幾億美金 ...領到 20 年...

同樣一片 DVD 片 用現代的 讀取頭 只能單面 4.7G 的容量

換成 藍光 讀取頭 之後 單面高達 12G 的容量

那是很驚人的 發明之作    我 深感佩服

這是多少時間 多少投資 多少血汗 所製作出來的商品

我能理解 我也能接受 藍光讀取的價格

只要有錢 有需要 我一定會購買...

畢竟 世界上  不是每樣東西   都用 錢多 或是 錢少 來衡量產品吧

以上 所有發言   是 我 發明人 兼 販售者 的想法    並不代表 任何人

很感謝所有人的批評 與 指教 我會更努力的把價格 親民化

這是我下一步 該認認真真 的思考與方向 謝謝

小賴兄：

你發明這東西是不錯的東西，
這無庸置疑。
只是有人提議要團殺，
我回應一下有無團殺的必要性而已，
改裝品是這樣，
你可以改，也可以不改，
端視個人的需求啦。

lenin 兄 謝謝你這些日子以來 對我的 NUTS 做了很密集的測試報告

在你所有的測試報告內 對我 NUTS 的評價上 都是正面的...謝謝你

只有 在 價格上 比較不親民 啦 呵呵...

我會更努力的 把價格 親民化啦....

謝謝你的指教與批評   我會 謹記在心   

小賴, 你的用心一定有人會看的到的.

就像 我雷射眼睛一樣, 有人說 2萬就可以弄好了, 不過我還是
去選擇 4萬5的. 為什麼呢? 因為你還是相信醫師跟店家.

但是消費者最怕的就是今天買了這個價格, 但是過了一陣子卻
掉價了, 那這樣就有點冤了!

謝謝你的支持肯定與購買啦.....

我會謹記 你所說的 ...

價格上 要再壓低 是未來的方向...

但是 短 時間內 很難

如果在外銷的訂單上...

能夠達到一個基本量..

那我才有辦法 再把價格壓低給店家

那才有辦法 壓低價格 給消費者唷....

我會努力的爭取 外銷訂單  

讓國外的人...更能肯定 ...

M I T 是個好商品  你說是嗎??

再次謝謝啦..

有人可以解釋一下滑動魚眼跟後佯角調整器有何不同嗎
看起來好像都是因應前驅車後輪轉向不足的特性
又前驅車前輪改LSD效果跟後輪改滑動魚眼哪個好

我不知 是哪位專家 告知你 仰角調整器能改善 車輛轉向不足

但是 就我所知 仰角調整器 只能改善車輛降低避震器之後

改善 車輛後輪 外傾角過大 之後 調整回來而已

或是 你要調整後輪外傾角度 大 或是 小喔...

讓 輪胎磨耗 可以節省一些 這就是 仰角調整器的功能

而 NUTS 滑動魚眼 的真正功能 是改善前驅車輛 入彎之後 車頭方向嚴重轉向不足的缺點

也就是 一般人說的 入彎推頭啦...進而達到車輛入彎之後 輔助後輪轉向

順便一起 更改 車輛後輪的 外傾角度 達到車輛入彎之後 唷...前後四輪轉向啦

還可以省 30 % 的輪胎磨耗啦....

所以 兩項產品 是完完全全 不同的改裝套件喔...

至於 你所提到的 又前驅車前輪改LSD效果跟後輪改滑動魚眼哪個好

兩種改裝套件

第一 NUTS 與 LSD 在 價格上 差 很多 很多

       NUTS 一萬多 完工價 保固一年 無異音 6-8萬公里 有異音之後 還可更換修理包

       LSD 四- 七 萬 完工價 保固 要看 廠家 如何跟你協調而定.

第二 功能上 LSD 是 讓車輛前輪驅動輪

       在車輛入彎之後 前左右兩輪的動力輸出

       平均 保有動力 進而更平均的釋放引擎動力 到前輪驅動輪上

所以 這兩樣產品 也是 安裝自 完完全全 不同地方啦...

應該是沒有megane可用的吧....

要不然我還真的有興趣     

--
大家都講到的價位高    大概裝到好要多少錢

包含那些套件勒

不好意思 那部車輛

公司目前 無生產 唷

抱歉啦..

本 NUTS 全省安裝售價 均為 13000  含 安裝 工資 定位

本公司現有開發車型.

AUDI [ NEW ]  A3 06

AUDI [ NEW ]  TT 06

V W [ NEW ]  GOLF 五代

V W [ NEW ]  PASSAT

V W [ NEW ]  JETTA

VOLVO  S - 4 0

HONDA  DC2 - EG - EK

HONDA  CRX - DELSOL - DOMANI

HONDA  K5 - K7

MAZDA  3 - 5 - 6

MITSUBISHI EVO 2 - 3

MITSUBISHI LANCER 93 - 00 年 01 - 07 年

FORD  FOCUS - ST - 117  -  i  MAX

寶騰蓮花  GEN - 2   SATRIA - G T I

普騰  Agogo


台灣發明專利 NO: I  242070號
台灣新型專利 NO: M 246020號
大陸新型專利 NO: ZL 03261592.2號

專利在案 仿冒必究
歡迎共創 市場商機
新型車型 研發測試中

勁洋國際有限公司

網址 : http://www.nuts.net.tw

部落格 : http://tw.myblog.yahoo.com/nuts_sport

TEL: 886-7-792-8228

FAX: 886-7-792-7818

統一編號 2765-3340

省30%輪胎損耗應該是指後輪吧 應為魚眼是裝在後輪
可是前驅車的後輪本來就不太磨
有沒有可以省前輪損耗的產品?