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ST強化全紀錄(11/7更新)
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ST強化全紀錄(11/7更新)
jccsu
(詹姆士)
遊客
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臺北市 大安區 來自 台北
發表於 2008-7-10 11:18 AM
#61
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賴子敬
發表:
所謂的前束 就是只輪胎行跡 前方向性的 ...
哈哈 被老師盯了
大概拉 我也開了兩天了
剛裝的時候 因該 10500公里
昨天去 小跑 小格頭
過灣只能說 順
但是我在想 如果 後輪的 前束角 歸零 不知道 會不會更溜呢?
賴子敬
(小賴)
重機
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高雄市 鳳山區 來自 高雄市鳳山區
發表於 2008-7-10 11:50 AM
#62
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jccsu
發表:
哈哈 被老師盯了
大概拉 我也開了兩天了
剛裝的時候 因該 10500公里
昨天去 小跑 小格頭
過灣只能說 順
但是我在想 如果 後輪的 前束角 歸零 不知道 會不會更溜呢?...
你喜歡那種感覺喔....那可能要你 上 避震器之後 在縮小一點 會比較好唷
彎道喜歡 那直線時候 變換車道的感覺呢? 高速直線行駛??
謝謝你的小心得唷 再次感謝
Nuts 無音滑動萬向軸承 [ 簡稱滑動魚眼 ]0927-936-877
kcmotor
(阿嘉)
版主
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來自 高雄市
發表於 2008-7-10 11:56 AM
#63
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jccsu
發表:
哈哈 被老師盯了
大概拉 我也開 ...
TOE不能調零喔
原理請阿國出來解釋練一下打字吧
我在上班老闆在看不能打太多字
YX阿國
重機
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發表於 2008-7-10 01:01 PM
#64
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jccsu
發表:
阿國 請問一下 你現在的定位角設定 如 ...
你好~我的角度你一定不適用~因為我車頭重~你的車頭輕~還有你應該輪胎是215\45\17
胎面也不同~所以建議你的toe應該差不多是這樣~我後面的toe也差不多是0.7左右~我車
頭重~所以後面要溜一點~你的話做0度可能會太溜~除非你的輪胎非常好~仰角的部分~
前面原廠大約是1.20~1.30度之間~所以後面的仰角最好不要超過前面的角度~除非前面
換成可調仰角後~才能再把後面的角度調大
jccsu
(詹姆士)
遊客
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臺北市 大安區 來自 台北
發表於 2008-7-10 01:18 PM
#65
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YX阿國
發表:
你好~我的角度你一定不適用~因為我車頭重 ...
阿國 我的車跟你的一樣阿~~
輪是 225/40 R18
你不是也是開 ST?
YX阿國
重機
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來自 高雄
發表於 2008-7-10 01:49 PM
#66
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jccsu
發表:
阿國 我的車跟你的一樣阿~~
...
對不起~我搞錯了~如果是這樣你只換短彈簧~支撐力是不夠的~再支撐力不夠的時候~
會有側請過大的現象~toe只要調的太小~太快的速度過彎~可能會有失控的現象~小小的建議~
賴子敬
(小賴)
重機
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高雄市 鳳山區 來自 高雄市鳳山區
發表於 2008-7-10 03:42 PM
#67
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jccsu
發表:
阿國 我的車跟你的一樣阿~~
...
.那可能要你 上 避震器之後 在縮小一點 會比較好唷
jccsu
(詹姆士)
遊客
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臺北市 大安區 來自 台北
發表於 2008-7-10 07:24 PM
#68
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賴子敬
發表:
.那可能要你 上 避震器之後 在縮小一點 ...
所以 你們建議
我現在的懸吊 跟現在的設定是可以的對吧???
賴子敬
(小賴)
重機
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高雄市 鳳山區 來自 高雄市鳳山區
發表於 2008-7-10 07:31 PM
#69
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jccsu
發表:
所以 你們建議
我現在的懸吊 跟現在的設定是可以的對吧??? ...
目前你車上的定位值 是我目前認為 最好的唷
jccsu
(詹姆士)
遊客
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臺北市 大安區 來自 台北
發表於 2008-7-10 07:57 PM
#70
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賴子敬
發表:
目前你車上的定位值 是我目前認為 最 ...
明白了.
感謝大家的指教.
至於 避震器 只能等到明年才有預算了.
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