應該還要改線才會作動
原理可以參考MONDEO Mk3 的改法...
對應的Pin 腳可能要再查一下...
只是我沒試過也不清楚...

Mondeo DRL

对，需要接线，一般没有这个功能相应的线也不会有。

我还以为是用近光，降亮度
麻烦再问一下，DTRL是在钥匙打到2档就会自动亮起吗？

我記得之前的國外文章是80%亮度的近燈
不是遠燈
至於Key是不是轉到第二段亮
這就不得而知囉

看了refale兄推荐的mondeo mk3 DTRL的接法，根据大家提供的信息，我觉得FOCUS DTRL可以有几种选择：
1.使用Position Lamp（illumination也会开启）
2.使用Low Beam降亮度（illumination不会开启）
3.两者都用（illumination也会开启）

钥匙二档DTRL自动开启，转到其他档自动关闭（P档好像不会）

有DTRL配置的兄弟来澄清一下吧..............

DRL 依法規來看是可以使用 High Beam 降低亮度來替代...
但從鹵素燈泡的特性來看...
若使用傳統的降電壓手法,可能會使燈泡內的鹵鎢循環無法完成,
點久了燈泡玻殼內側會有殘留的鎢絲輝發物...
或者是降壓太多,燈泡整個不亮...

一般原廠有類似功能的燈具都是使用Pulse 的Duty Cycle來控制亮滅比...
雖然同樣會有鹵鎢循環的問題,但會改善許多...
因為Pulse沒有壓降,所以可以控制的範圍大很多,
或許調到15~30%燈泡還是可以提供足以滿足法規需求的亮度...

現行車輛電路系統老早大量導入Pulse控制很多電器元件...
像是Focus自排變速箱的檔位控制就是採用PWM來做切換的...
所以現有福特歐洲車上一定有Pulse控制的能力...
只是沒用在燈上面而已,或許跳完線,裝完相關的Relay等等配件後..
還要拿IDS 來開啟相關功能...

可以把繼電器塞到燈具裡
再拉一條ACC電進去
要減低電壓再加電阻或控制IC
看要用近燈或遠燈都可
就有這功能了(土改 )

但是要電子模組不顯示故障碼阿....
<不是引擎故障碼喔>

不會阿~因為沒經過模組
直接做迴路
我有做雙近燈.hid+鹵素燈(也是用繼電器切換)

你有接VCM查過?

有接來看看.是可以的
小燈開啟會跳回原本供電
關閉回ACC供電
跟我HID直接.接電瓶切換差不多(不過HID用4角繼電器)
直接電源對燈泡.沒經過電腦沒出現異常碼